Restomod Kimera EVO37. O Lancia 037 dos tempos modernos tem 521 cv e caixa manual Adaptado aos dias de hoje, o Lancia 037 renasceu pela mão da Kimera Automobili, que criou o EVO37 com 521 cv, caixa manual e tração traseira.
Apresentação E dura, dura, dura. O Lancia Ypsilon foi (novamente) renovado Tal como uma Fénix, o pequeno Lancia Ypsilon recusa-se a morrer e agora foi alvo de um restyling. Fica a par de tudo o que o citadino italiano traz de novo.
Arranque a Frio Tributo ao Lancia 037 acrescentou algo que o original nunca teve O novo Kimera EVO38 continua a ser uma máquina fantástica a todos os níveis, apesar de se afastar do Lancia 037 num detalhe fundamental.
Indústria Hidrogénio tem futuro? Há construtores a desistir mas há quem continue a investir Este ano vimos dois grandes grupos desistirem da pilha a combustível a hidrogénio ao mesmo tempo que outros revelavam novos avanços na tecnologia.
Indústria Stellantis no vermelho. “Vamos ter de tomar decisões difíceis” diz novo CEO A Stellantis teve prejuízos elevados no primeiro semestre de 2025. Dar a volta aos resultados está agora nas mãos de Antonio Filosa, o novo CEO do grupo.
Produção Mangualde não produziu nenhum elétrico em junho No sexto mês do ano, a Stellantis produziu 8073 veículos (ligeiros de passageiros e mercadorias) na fábrica de Mangualde, mas nenhum era elétrico.
Indústria Resultados da Stellantis afetados pelas tarifas de Donald Trump Restrições, tarifas e decisões estratégicas estão a pesar cada vez mais nas contas da Stellantis. Conheça os números do primeiro semestre.
Indústria Stellantis abandona hidrogénio e aposta tudo nos elétricos e híbridos A Stellantis acaba de anunciar o cancelamento do programa de hidrogénio, apontando falhas que, na realidade, já todos conhecemos.