Gama do Range Rover Velar tem novidades. Todos os preços

Depois de ter recebido uma atualização importante há cerca de dois anos, onde passou a contar com a motorização P400e, o Range Rover Velar prepara-se agora para mais novidades.

Lançado em 2017, o SUV britânico mantém-se inalterado do ponto de vista estético, mas viu a sua gama reformulada e ganhou duas novas versões, a HST e a Edition.

A primeira, que pela primeira chega ao Velar, só está disponível no Reino Unido e no mercado norte-americano. Quanto à segunda, já está disponível para encomenda no nosso país.

O Range Rover Velar Edition tem por base o nível de equipamento R-Dynamic SE e apresenta-se com acabamentos exteriores em preto, tejadilho panorâmico, vidros traseiros escurecidos e jantes de 20” em preto.

Esta versão do Velar está disponível com todas as cores da paleta do modelo, com exceção do tom Arroios Grey, que é uma cor exclusiva do Range Rover Velar HST.

Duas motorizações disponíveis

O Velar Edition está disponível nas duas únicas motorizações que formam a gama atual do modelo no nosso país: a 2.0 l Diesel de quatro cilindros que oferece 204 cv e surge associado a um sistema mild-hybrid de 48V e a híbrida plug-in P400e, que junta um 2.0 l de quatro cilindros a um motor elétrico com 105 kW e a uma bateria de 17,1 kWh, para uma potência máxima combinada de 404 cv e 640 Nm.

Mais tarde o Velar deve ainda receber a nova geração de motores Ingenium com 3.0 l e seis cilindros em linha, todos eles associados a um sistema mild-hybrid de 48V.

No caso das variantes a gasolina, as P340 e P400, estas oferecem, respetivamente, 340 cv e 480 Nm e com 400 cv e 550 Nm. Já a versão Diesel, a D300 conta com 300 cv de potência e 650 Nm de binário.

Mais conforto a bordo

A somar a isto, a Land Rover propõe ainda tecnologia de cancelamento ativo do ruído de estrada, sistema de purificação do ar do habitáculo e uma maior oferta de sistemas de assistência ao condutor, os chamados ADAS.

Graças a isso, o Range Rover Velar passa agora a incluir de série câmara traseira e Cruise Control Adaptativo com Assistência à Direção (de série nos modelos HSE e integrado no Driver Assist Pack opcional).

Destaque ainda para a nova Activity Key de segunda geração, que agora também está disponível com o Velar e que permite ligar, desligar, trancar ou destrancar o carro sem recorrer à chave tradicional.

E os preços?

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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