Alpine A110 ganha potência e… uma asa traseira em 2022

O Alpine A110, apresentado em 2017, vai chegar a 2022 na sua melhor forma de sempre, já que acaba de receber a primeira grande atualização.

Por fora, pouco ou nada mudou, mas no interior podemos ver um novo sistema de infoentretenimento, específico para o A110, com um ecrã tátil de 7” e compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

As maiores alterações, porém, parecem ter acontecido na gama, que foi reformulada. O A110 «base» ocupa o lugar do Pure e assume-se como a entrada de gama. Já a A110 GT assume o lugar do Légende GT. Por outro lado, a variante topo de gama continua a ser da responsabilidade da A110S.

A base mecânica do atualizado Alpine A110 não sofreu alterações. Atrás dos dois bancos dianteiros continuamos a encontrar um motor de quatro cilindros em linha turbo, de 1,8 litros de capacidade, associado a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades da Getrag.

Mas apesar da cadeia cinemática ser a mesma e manter os 252 cv na versão de acesso, os engenheiros da marca francesa conseguiram tirar mais uns «pozinhos» do motor 1,8, graças a uma nova calibração que permitiu um ganho de 8 cv e 20 Nm nas versões A110 GT e A110S, que passaram a produzir 300 cv e 340 Nm.

Assim, quer o A110 GT quer o A110S anunciam 4,2s no sprint dos 0 aos 100 km/h, menos 0,2s do que antes. No caso do A110S, a velocidade máxima também subiu dos 260 km/h para os 275 km/h.

A110S repleto de novidades

Além da maior potência e performance, o Alpine A110S, que continua a ser o mais desportivo da gama, recebeu uma atenção adicional por parte dos responsáveis de Dieppe.

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Por fora, destaca-se a nova pintura Fire Orange (laranja fogo) com teto em Deep Black (preto) e o “Aero kit” (opcional) em fibra de carbono, que além de uma asa traseira também acrescenta uma lâmina dianteira e carenagens dianteiras mais longas no fundo do carro.

Em opção, passa também a ser possível montar pneus semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 em jantes de 18” e a travagem é garantida por discos bimaterial à frente e atrás, com 320 mm de diâmetro com pinças em laranja.

Quando chega?

O renovado Alpine A110 já está disponível para encomenda em alguns mercados específicos, mas só chega aos concessionários no próximo ano. Os preços para o mercado português ainda não foram anunciados.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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