Mercedes-Benz Classe C Coupé e Cabriolet também renovados

Ambas produzidas na fábrica da Mercedes-Benz em Bremen, o restyling operado à Limousine (berlina) e Station (carrinha) do Classe C chegam agora às restantes carroçarias: o Coupé e Cabriolet, com ambas a apresentar várias novidades.

Entre estas, realce para as novas motorizações de quatro cilindros em linha, a começar no C 200 a gasolina de 184 cv, com tração traseira ou integral 4MATIC, a que se soma o Diesel C 220d com 194 cv.

No caso do motor a gasolina, destaque ainda para a presença de um sistema elétrico de 48V, conhecido na marca pela designação EQ Boost, tornando o C 200 num semi-híbrido, e que, em aceleração, dá um bem vindo “boost” de 14 cv.

Igualmente disponível nestas duas novas versões Coupé e Cabriolet, o Mercedes-AMG C 43 4MATIC, sinónimo de um 3.0 V6 a gasolina, a anunciar 390 cv de potência e 520 Nm de binário.

Tabela com todas as motorizações:

*valores provisórios, **limitada eletronicamente

Estética atualizada e com melhores equipamentos

Já no domínio da estética exterior, a evolução é visível na frente e na traseira, com novos para-choques, além de novas jantes em liga leve, novos esquemas cromáticos e faróis LED High Performance de série — ou MULTIBEAM LED com função de máximos ULTRA RANGE, em opção.

Salão de Genebra 2018

Mercedes-Benz Classe C atualizado ganha novos argumentos tecnológicos

O Mercedes-Benz Classe C recebe uma merecida atualização. Se por fora as alterações são subtis, o interior é reforçado com mais equipamentos tecnológicos.

Fernando Gomes

Renovado foi também o interior, o qual passa a dispor de cockpit digital de 12,3 polegadas, ecrã multimédia de maiores dimensões — 10,25 polegadas — e novo volante multifunções com botões de controlo por toque. Sem esquecer as várias possibilidades de personalização, o novo sistema de iluminação ambiente agora com uma paleta de 64 cores e a disponibilização do pack conforto ENERGIZING.

Como opcional e novo, um sistema de som de nove altifalantes e 225W de potência, posicionado, em termos de oferta (e preço!), entre a solução proposta de série e a opção topo de gama Burmester Surround.

Suspensão DYNAMIC BODY CONTROL também já disponível

Finalmente e já no domínio da condução, a introdução da suspensão DYNAMIC BODY CONTROL com três níveis de amortecimento e da direção desportiva Direct-Steer, além de toda uma série de sistemas avançados de assistência à condução estreados no Classe S. Como é caso dos assistentes ativos de Controlo da Distância DISTRONIC, Mudança de Faixa de Rodagem e de Travagem de Emergência — todos parte do Assistente Ativo da Direção.

Preços? Ainda por divulgar

Com lançamento no mercado previsto já para o próximo mês de julho, por conhecer fica assim apenas os preços dos novos Mercedes-Benz Classe C Coupé e Cabriolet.

Francisco Cruz

Jornalista

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