Bussink GT R. Designer alemão criou um Mercedes-AMG GT R Speedster

Inspirado no Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss e nos monolugares de F1 da Mercedes-Benz, Roland A. Bussink, um designer alemão, acaba de criar um speedster a partir do Mercedes-AMG GT R Roadster.

Denominado Bussink GT R SpeedLegend, este speedster é lançado numa altura em que vários fabricantes lançaram séries especiais de modelos com este tipo de carroçaria. Falamos de modelos como os Monza SP1 e SP2 da Ferrari, o Aston Martin V12 Speedster ou o McLaren Elva, que nós já tivemos oportunidade de conduzir.

Limitado a apenas cinco exemplares, todos construídos pela HWA AG — a empresa que fabrica os carros de DTM e de Fórmula E para a Mercedes-Benz —, o Bussink GT R SpeedLegend manteve o bloco V8 biturbo de 4.0 litros que equipa o Mercedes-AMG GT R e GT R Roadster, mas viu a potência subir dos 585 cv para uns impressionantes 850 cv.

Mas se este upgrade surpreende, mesmo que não tenham sido divulgadas as prestações oficiais do modelo, são as modificações estéticas que tornam este Bussink GT R SpeedLegend tão especial.

Tudo começou com a carroçaria de um AMG GT R Roadster. A partir daí, o para-brisas foi cortado, dando lugar a um pequeno defletor que “abraça” todo o habitáculo, e foi instalado um arco de segurança para proteger os ocupantes deste speedster em caso de capotamento.

Foram ainda operados vários reforços ao nível da carroçaria, de forma a manter intacta a rigidez do modelo, e foram acrescentadas várias tomadas de ar na carroçaria, bem como vários elementos em fibra de carbono. Contas feitas, foi possível poupar 100 kg face ao AMG GT R Roadster de série.

Que este Bussink GT R SpeedLegend é um projeto especial, ninguém tem dúvidas. Resta agora saber qual o preço a pagar por este speedster inédito. O valor não foi anunciado, mas sabe-se que todos os exemplares já foram vendidos.

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Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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