Raro e como novo. MG ZS 180 nacional vai a leilão

Talvez já não se recordem, mas antes de ser adquirida pelos chineses da SAIC, a britânica MG dedicava-se, em grande parte, a criar versões «apimentadas» dos modelos da Rover, tal e qual este MG ZS.

Baseado no Rover 45, o MG ZS trocava o visual fleumático do modelo da Rover por um estilo mais desportivo e tinha no ZS 180 a variante que fazia mais justiça ao aparato estético.

Afinal, em vez de um quatro cilindros em linha, esta versão apresentava-se com um 2.5 V6 naturalmente aspirado com 24 válvulas, 177 cv e 240 Nm.

É verdade que estes números não impressionam nos dias de hoje, mas há 20 anos «impunham respeito» e ofereciam ao MG ZS prestações condizentes com o seu visual.

Associado ao motor estava uma caixa manual de cinco velocidades, o que permitia ao MG ZS 180 acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,7s e alcançar os 224 km/h, mas não era só em linha reta que o ZS impressionava.

O MG ZS 180 era detentor de um dos chassis mais elogiados da sua classe — suspensão com amortecedores e molas específicos, relativamente ao 45 —, contando ainda com um sistema de travagem majorado, com discos dianteiros de 282 mm e traseiros de 260 mm.

O estilo, o V6, a performance e aptidões dinâmicas fizeram com que o MG ZS 180 conquistasse um lugar entre os entusiastas e até algum estatuto, uma das alternativas mais apelativas aos hot hatch mais conhecidos da época.

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Por essa razão, e até porque modelos como este não devem ser esquecidos e até preservados, o leilão de que vos falamos hoje ganha especial interesse.

Como novo

Leiloado pelo Collecting Cars, este MG ZS 180 é, supostamente, a única unidade matriculada em Portugal e o seu estado quase que nos leva a crer que acabou de sair do stand.

Originalmente usado como modelo de demonstração num concessionário, este ZS 180 foi depois comprado por um funcionário da MG e juntou-se a uma coleção de modelos da marca.

3 imagens

Com apenas 6741 km percorridos desde 2005, apresenta-se com os alargamentos da carroçaria e jantes de 17” originais e conta ainda com um extra de época: o spoiler traseiro “Extreme”, de dimensões generosas.

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O anúncio diz que este MG ZS 180 foi alvo de revisões ou verificações a cada dois anos (a mais recente foi feita no ano passado), e faz-se acompanhar por todos esses registos.

A cinco dias do fim do leilão (e à data que publicamos este artigo), a licitação encontra-se ainda nuns modestos 3800 euros — com certeza irá subir bem mais com o aproximar da data final.

O anúncio original do vendedor, por exemplo, tem um preço bem superior: 24 mil euros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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