Mercedes-AMG mais rápido de sempre já tem preços para Portugal

A Mercedes-AMG já abriu as encomendas dos novos GT 63 S E Performance Coupé e GT 43 Coupé, versões que passam a estar nos extremos da gama do coupé alemão.

O primeiro distingue-se pela sua mega-performance e características «anormais» de híbrido plug-in — tem apenas 13 km de autonomia elétrica —, enquanto o segundo destaca-se pelo uso de um motor de quatro cilindros.

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Performance eletrificada

A autonomia elétrica pode ser fraca, porém a potência impressiona. O Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé passou a ser a opção mais potente de todas as disponíveis na gama AMG.

Quando somamos a potência do motor V8 biturbo da AMG (450 kW ou 612 cv) com a do motor elétrico traseiro (150 kW ou 204 cv), obtemos redondos 600 kW de potência máxima combinada, o mesmo que 816 cv (e impressionantes 1420 Nm) — um salto considerável dos 585 cv e 800 Nm do GT 63.

Este novo AMG GT é, assim, o modelo de produção de série mais rápido de sempre da marca: apenas 2,8 segundos dos 0-100 km/h — é mais rápido até que o AMG One… — e atinge 320 km/h.

Como já referimos, a autonomia em modo elétrico é de apenas 13 km e tal justifica-se pelo tamanho da bateria: apenas 6,1 kWh. A razão pela qual a bateria é tão pequena? Descubra no artigo abaixo:

Apresentação

Este Mercedes-AMG GT tem apenas 13 km de autonomia elétrica por dois motivos

O novo Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé é modelo mais rápido da história da marca. A autonomia é baixa, mas por dois bons motivos.

Guilherme Costa

Menos potente, mas mais acessível

O Mercedes-AMG GT 43 Coupé, por sua vez, pode não ter números tão «gordos» como o GT 63 S E Performance, mas estão longe de embaraçar.

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Tem metade dos cilindros e das rodas motrizes, mas o motor 2,0 l turbo debita uma potência máxima de 421 cv e um binário de 500 Nm, o que não deixa de ser um valor impressionante. Continua a ser um dos motores com maior potência específica do mercado (cv/l) — no C 63, a potência deste mesmo bloco sobe aos 476 cv.

O que perdeu em motor e rodas motrizes, reflete-se no peso — é, por agora, o mais leve dos AMG GT, com 1775 kg. O GT 63 S E Performance «atira-se» para os 2195 kg.

Assim, a performance do AMG GT de entrada fixa-se nuns rápidos 4,6s dos 0 aos 100 km/h, alcançando uma velocidade máxima de 280 km/h. Descubra todos os detalhes do GT 43:

Apresentação

Só tem quatro cilindros. Este é o novo Mercedes-AMG GT 43

O novo Mercedes-AMG GT 43 tem metade dos cilindros e da capacidade do V8 dos outros GT, mas não tem metade da potência. Tem bem mais.

André Mendes

Qual o preço?

Os novos Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé e GT 43 Coupé já estão disponíveis para encomenda em Portugal:

• GT 63 S E Performance Coupé — a partir de 248 650 euros;
• GT 43 Coupé — a partir de 160 900 euros.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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