Velocidade máxima Objetivo: 500 km/h! Porque 482 km/h não é suficiente O Hennessey Venom F5 já se tinha proposto bater as 300 mph (482 km/h), mas a fasquia acabou de ser elevada para os 500 km/h… Está tudo doido?!
Salão de Genebra 2019 Piëch Automotive estreia-se em Genebra com um elétrico que carrega 80% em 4min40s O Salão de Genebra foi o local escolhido pela Piëch Automotive para se dar a conhecer ao mundo. O primeiro modelo? Um desportivo elétrico.
Salão de Genebra 2019 Genebra recebe o F8 Tributo, o mais potente dos V8 Ferrari A Ferrari aproveitou o Salão de Genebra para revelar o sucessor do 488 GTB, o novo F8 Tributo. Como "cartão de visita" traz um V8 e 720 cv.
Aceleração Os 10 carros mais rápidos do mundo nos 0 aos 100 km/h Quais são os 10 carros com uma maior capacidade de aceleração dos 0 aos 100 km/h? E será que ainda há carros a combustão nesta lista?
Arranque a Frio Que velocidade atinge o Koenigsegg Gemera com uma ski box? O Koenigsegg Gemera pode ser o carro de produção mais potente do mundo, mas vai permitir instalar uma ski box no tejadilho.
Carbono O que torna estes três Koenigsegg mais especiais que os outros? Até hoje, apenas três Koenigsegg foram construídos com o acabamento de fibra de carbono exposta identificado pelo acrónimo KNC.
Apresentação Três cilindros não chegam? Koenigsegg Gemera pode ter V8 e 2300 cv O Koenigsegg Gemera de produção é um «monstro» distinto do protótipo de 2020. Agora há um V8 opcional, que eleva a potência até aos 2300 cv.
Recorde Veja para crer. Koenigsegg Regera bate recorde dos 0-400-0 km/h O Koenigsegg Regera recuperou o recorde da aceleração e travagem dos 0 aos 400 km/h e de volta aos zero, que tinha sido «roubado» pela Rimac.
Curiosidades Porque há um fantasma a «voar» em todos os Koenigsegg? Todos os Koenigsegg têm um pequeno fantasma na traseira, um emblema que já faz parte da identidade da marca sueca. Mas qual a razão?