Kia Niro: o primeiro crossover híbrido da marca coreana

A marca sul coreana surpreendeu, no passado Salão de Chicago, por se ter estreado no “mundo” dos híbridos não com um habitual hatchback – como o Toyota Prius – mas sim com um crossover utilitário, eficiente e prático para o dia-a-dia, preenchendo assim a lacuna existente neste segmento no mercado europeu. A plataforma será a mesma que a Hyundai vai utilizar no IONIQ, bem como a caixa DCT e motor.

O Kia Niro alia 103cv proveninentes de um motor 1.6l a gasolina, a um motor elétrico de 32 kWh (43cv), que debitam uma potência combinada de 146cv. As baterias que equipam o crossover são de polímetros de iões de lítio e para ajudar à desenvoltura citadina, vem equipado com uma caixa de seis velocidades de dupla embraiagem, assim como modos de condução económica que fazem com as emissões de CO2 do Kia Niro se ficam nos 89g/km (ainda em desenvolvimento por parte dos engenheiros da marca).

A nível interior, o Kia Niro apresenta uma cabine com acabamentos em metal e plástico branco e o sistema de infoentretenimento UVO3 de 7 polegadas, compatível com o Android Auto e Apple CarPlay.

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Manuel Mascarenhas

Trocou as planícies do Litoral Alentejano pelo asfalto da capital. Para se sentir realizado, apenas precisa de um modesto Bentley Continental.

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