Hyundai antecipa modelo de alta performance movido a hidrogénio

A Hyundai acaba de anunciar para o próximo dia 7 de setembro a transmissão do Hydrogen Wave Global Forum, uma conferência virtual na qual a empresa sul-coreana vai apresentar a sua estratégia para veículos movidos a hidrogénio.

De acordo com a Hyundai, este evento vai mostrar os planos da marca para “uma visão futura de uma sociedade sustentável de hidrogénio”. “Futuros veículos elétricos com célula de combustível de última geração — bem como outras soluções inovadoras — serão revelados durante o fórum”, pode ainda ler-se.

E entre as surpresas reservadas para esse dia está um modelo de alta performance movido a hidrogénio, cuja marca sul-coreana até já antecipou através de um teaser, ainda que sob uma densa camuflagem que pouco ou nada deixa “à mostra”.

As informações em torno deste modelo ainda são escassas, mas estima-se que seja uma berlina (sedã de quatro portas) e que seja desenvolvido em conjunto com a divisão N, que tantas alegrias nos tem dado: a última chegou sob a forma do Hyundai i20 N!

Por confirmar está o motor que servirá de base a este modelo: será que vamos ter uma solução semelhante ao do Toyota Corolla com motor a hidrogénio, que usa uma versão do motor do GR Yaris e está modificado para usar hidrogénio, ou uma proposta com pilha de combustível, como o Hyundai Nexo?

Além destas novidades, a Hyundai vai ainda aproveitar este fórum virtual para apresentar a submarca HTWO, que tem como missão a pesquisa e o desenvolvimento da tecnologia de hidrogénio, quer para o uso nos transportes quer para outras aplicações práticas do dia a dia.

Mas enquanto a conferência do próximo dia 7 de setembro não chega, podem sempre ver (ou rever!) o ensaio em vídeo do Guilherme Costa ao Hyundai Nexo, um modelo que já mostrou uma e outra vez que o hidrogénio pode muito bem ter uma palavra a dizer no futuro do automóvel:

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

Hyundai

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