Como será ir à “pendura” no Aston Martin Valkyrie?

Ao ver este vídeo do Aston Martin Valkyrie no Goodwood Festival of Speed só nos ocorre: dêem-lhe espaço para poder abrir devidamente as “goelas” do seu épico 6,5 l V12 atmosférico — by Cosworth —, capaz de gritar a umas fantásticas 11 100 rpm(!).

A rampa de Goodwood e um piso mais húmido que seco parecem ter limitado Darren Turner, o piloto de serviço (vencedor por três vezes das 24 Horas de Le Mans), fazendo com que o Valkyrie pareça e soe como uma fera enjaulada.

Isso ou Turner não quis arriscar destruir um protótipo de testes que custa alguns milhões de euros…

Neste vídeo da Top Gear podemos ainda ver o apresentador Jack Rix a assumir o papel de “pendura”, ao lado de Turner, para um primeiro “provar” desta obra-prima imaginada e concebida (na sua grande maioria) por não outro que Adrian Newey, um engenheiro mais habituado a conceber monolugares de Fórmula 1 vencedores.

Não admira, portanto, que a exímia aerodinâmica do Valkyrie tenha tido um forte impacto não só no espaço disponível no habitáculo — bastante “apertadinho” para os seus dois ocupantes (que não são altos) —, como no acesso que parece digno de um qualquer protótipo de Le Mans.

Continua a ser simplesmente fantástico…

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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