Mais de 400 km para o renovado Peugeot e-2008. Tudo o que mudou

A Peugeot acaba de revelar um 2008 renovado, tanto ao nível da imagem como do conteúdo. Lançado no final de 2019, o B-SUV francês tem sido sinónimo de sucesso para a marca, traduzindo-se em quase 700 mil unidades vendidas e uma presença assídua no pódio dos mais vendidos da classe.

Um sucesso que é replicado em Portugal. Não só tem liderado as vendas na sua categoria nos últimos três anos, como foi, inclusive, o modelo mais vendido no país o ano passado.

Mais de 400 km de autonomia

Das quase 700 mil unidades vendidas desde que foi lançado, mais de 75 mil unidades correspondem ao e-2008, a variante 100% elétrica que ganha particular destaque nesta renovação.

Isto porque a Peugeot aproveitou este momento para reforçar os argumentos do e-2008, dando-lhe mais performance e autonomia. Do lado da performance é o novo motor elétrico que ganha destaque, adicionando 15 kW (20 cv) de potência, totalizando 115 kW (156 cv).

Do lado da autonomia, o renovado Peugeot e-2008 anuncia agora 406 km, mais 61 km que antes (345 km). Um incremento justificado pela maior eficiência da cadeia cinemática, como pela nova bateria de maior capacidade, com 54 kWh (antes era 50 kWh).

Nova motorização HYBRID 48V a caminho

Além do reforço dado ao e-2008, a Peugeot vai adicionar uma nova motorização eletrificada ao 2008, a HYBRID 48 V, mas só a veremos em 2024.

Esta combina uma evolução do conhecido 1.2 PureTech de três cilindros a gasolina, com 136 cv, com uma transmissão de dupla embraiagem de seis velocidades que integra um motor elétrico.

Promete consumos inferiores em 15%, assim como a possibilidade de circular até 50% do tempo em modo elétrico em condução urbana. Fiquem a conhecer esta motorização em mais detalhe:

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De resto, o renovado Peugeot 2008 mantém as motorizações a combustão que já conhecíamos: 1.2 PureTech de 100 cv (caixa manual de seis velocidades) e 130 cv (caixa manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades EAT8) e 1.5 BlueHDI de 130 cv (caixa EAT8).

O que mais mudou no Peugeot 2008?

Se por fora o destaque vai para a face reestilizada do modelo, a nova assinatura luminosa e as jantes de novo desenho — inspiradas nas do 408 —, no interior as diferenças são mais subtis.

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Além do novo logótipo da Peugeot presente no volante compacto — uma das imagens de marca do i-Cockpit —, o ecrã tátil central de 10″ passa a ser de série em todas as versões do renovado Peugeot 2008.

Há ainda um novo manípulo para as variantes de caixa manual, de desenho mais ergonómico; e novos revestimentos para os bancos.

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Também há um novo carregador por indução para o smartphone mais potente — 15 W, antes era 5 W —, estando disponível como opção no Allure e de série no GT. O 2008 vem ainda com novas câmaras de alta resolução.

Quando chega?

Não vai ser preciso esperar muito pelos renovados Peugeot 2008 e e-2008. A sua comercialização está agendada já para o próximo verão. Ainda não foram anunciados preços.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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