Pagani mostra um “novo” Zonda 25 anos depois

A Pagani revelou mais um Zonda, 25 anos depois da estreia do modelo original. Batizado de Zonda Unico, este one-off volta a mostrar que o superdesportivo continua a ser um dos modelos mais especiais e desejados da marca italiana.

O Zonda Unico nasce do HP Barchetta, de que existem apenas três unidades — foi apresentado originalmente em 2017 como uma homenagem pessoal de Horacio Pagani à sua própria criação.

Em relação ao HP Barchetta original, o Zonda Unico distingue-se por diferenças muito subtis no desenho dos grupos óticos, pelo novo difusor traseiro e por diversos detalhes no exterior e no interior.

A configuração única deste exemplar inspira-se nas Montanhas Kunlun, na China, de acordo com os desejos do cliente que o encomendou. Estas montanhas são, mitologicamente, o local de nascimento e a terra ancestral da nação chinesa, bem como o centro do céu e da terra.

A inspiração traduziu-se num Pagani Zonda com a carroçaria em fibra de carbono azul e negro (também em fibra de carbono exposta), em conjunto com outros detalhes igualmente exclusivos: o tom de azul pode ser visto também nas pinças dos travões e portas.

O que não parece ter sofrido qualquer modificação no Zonda Unico é a mecânica e não nos estamos a queixar: atrás dos dois ocupantes continua a estar o mesmo motor 7.3 V12 atmosférico da AMG com, pelo menos 760 cv.

Quanto custou este pedido especial? Está no segredo dos deuses. Afinal é um modelo único construído detalhe a detalhe de acordo com os desejos do cliente. Certamente estamos a falar de largos milhões de euros.

Elétricos

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25 anos depois, ainda um ícone

Desde a sua estreia em 1999, que o Pagani Zonda não parou de evoluir e de ser reinterpretado através de dezenas de versões únicas. Cada uma delas a ir ao encontro dos desejos dos clientes com fundos que parecem ser ilimitados.

4 imagens

Até agora estão contabilizados 140 Pagani Zonda, incluindo os protótipos de desenvolvimento — será este Zonda Unico o 141.º? Fica por saber se esta unidade foi construída de raíz ou se é uma modificação de uma unidade existente, como já aconteceu no passado.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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