NOVIDADES 2022 Em 2022 vamos conhecer o maior Smart de sempre Em 2022 a Smart vai apresentar o seu primeiro SUV da história, que também será o maior modelo de sempre da marca.
NOVIDADES 2022 Lotus em 2022. Do último desportivo a combustão ao primeiro SUV elétrico Emira chega em 2022 como o último Lotus com motor de combustão, enquanto o Type 132 chega como um inédito SUV… e elétrico.
Desde 89 150 euros BMW iX xDrive40 testado. Tem menos potência e autonomia que o xDrive50, mas fará mais sentido? 7/10 O BMW iX xDrive40 tem uma forte concorrência — até interna — e expectativas elevadas para preencher. Será que convenceu?
Tuning Um Lamborghini Urus mais agressivo e com 1001 cv? Culpem a Mansory e a MTM A Mansory tratou da imagem. A MTM tratou da mecânica. O resultado deste «casamento»? Um Lamborghini Urus de aspeto selvagem com 1001 cv.
Fotos-espia Mercedes-Benz EQE SUV. O rival do BMW iX já está a caminho Depois de termos conhecido a berlina elétrica EQE, a Mercedes-Benz já prepara o SUV correspondente, que deverá chegar em 2023.
Desde 49 793 euros Testámos o Audi Q3 híbrido plug-in na versão base. É preciso mais? 7/10 O Audi Q3 45 TFSIe é a forma mais acessível de se ter um Q3 híbrido plug-in, mas terá argumentos além do preço mais baixo?
Desde 41 501 euros Agora só como híbrido plug-in. Testámos o Mitsubishi Eclipse Cross 6/10 Inserido num segmento onde não falta concorrência, será que o renovado Mitsubishi Eclipse Cross tem argumentos para «vingar»?
Chega em 2023 Lynk & Co 01. Testámos o SUV híbrido que não é preciso comprar, basta subscrever 8/10 O Lynk & Co 01 é o primeiro modelo da marca a chegar à Europa e já guiámos o SUV híbrido plug-in. Em Portugal, poderá chegar em 2023.
Desde 33 195 euros Toyota Yaris Cross testado. Demorou a chegar, mas tem argumentos para vingar? 7/10 O Yaris Cross marca a entrada «a sério» da Toyota no segmento B-SUV. Tem argumentos para bater os rivais mais experientes?
Desde 118 449 euros Testámos o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. No meio é que está a virtude? 8/10 «Elo de ligação» entre os GLE «normais» e o superlativo GLE 63, será o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ o melhor de dois mundos?
Guia de Compra Comprar um SUV de 7 lugares. É só uma questão de espaço? Para colocar à prova o espaço do SEAT Tarraco multiplicámos o Guilherme e fizemos um desafio de carga com caixas de cartão. Será que passou no teste?
Desde 48 731 euros Hyundai Tucson PHEV. Depois do híbrido «normal» testámos o de «ligar à tomada» 8/10 Pináculo da eletrificação da gama, o Hyundai Tucson PHEV é, pelo menos até à chegada do Tucson N, a versão mais potente do SUV sul-coreano.
Fotos-espia Maior e ainda mais luxuoso. Bentley Bentayga longo a caminho O novo Bentley Bentayga longo foi «apanhado» durante os testes de inverno e promete ser o favorito de mercados como o chinês.
Mercado Volvo Cars. Vendas em alta, mesmo com as crises da indústria A Volvo Cars apresentou os resultados de vendas de 2021 (até novembro) e aparenta estar imune às crises que assolam a indústria automóvel.