Interiores Oficial. Comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen Depois de muitas críticas, os comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen. A promessa é de Thomas Schäfer, o CEO da marca.
Indústria Histórico. Já se produziram 3,5 milhões de automóveis na Autoeuropa A unidade 3 500 000 saiu da linha de produção da Autoeuropa a 18 de outubro. É um Volkswagen T-Roc 2.0 TSI destinado ao mercado britânico.
Indústria CEO da BMW alerta: “fim do motor de combustão pode ter riscos políticos” Oliver Zipse, CEO da BMW, diz que o fim prematuro do motor de combustão vai tornar o automóvel inacessível a muitos e até tem riscos políticos.
Indústria Luca de Meo: “elétricos vão continuar mais caros que automóveis a combustão” Segundo Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, o preço constante das baterias não permite que o preço dos automóveis elétricos se aproxime dos de combustão.
Indústria Novo Porsche Macan elétrico foi adiado para 2024. Porquê? O sucessor do Porsche Macan será exclusivamente elétrico, mas o seu lançamento foi oficialmente adiado de 2023 para 2024. Afinal o que se passa?
Indústria Honda e Sony. Primeiro modelo da nova marca chega em 2026 Produzido numa fábrica da Honda nos EUA, o primeiro modelo da joint venture entre a Honda e a Sony chega na primavera de 2026.
Indústra Como a Bentley «salvou» os 189 carros que afundaram com o Felicity Ace Seguiam 189 modelos da Bentley a bordo do Felicity Ace, o navio que naufragou ao largo dos Açores. Já foram todos substituídos.
Indústria Nissan sai da Rússia. Vendeu fábricas e operações por um euro A Nissan vendeu as suas fábricas e as operações na Rússia à NAMI por apenas um euro, mas pode recomprar as ações no prazo de seis anos.
Indústria Luca di Montezemolo: “tirando a Ferrari o automóvel italiano já não existe” Apesar de ainda haver várias marcas italianas, Luca di Montezemolo considera que o "automóvel italiano" já não existe.
Salão de Paris Carlos Tavares não poupa os decisores europeus: “Somos profundamente autofóbicos” Carlos Tavares voltou a apontar «baterias» à estratégia europeia para a mobilidade. A Stellantis está "totalmente preparada", mas Carlos Tavares antecipa problemas para a indústria no «Velho Continente».
Indústria Itália mete «travão» nos carros elétricos. Defende mais tecnologias Liderada pelo partido "Fratelli d'Italia", a coligação que venceu as eleições italianas é contra uma aposta exclusiva nos carros elétricos.
Indústria Citroën muda de logótipo e recupera o original de 1919 A Citroën tem uma nova identidade de marca e um novo logótipo que vamos começar a ver nos modelos a partir de meados de 2023.
Indústria Agora é de vez. Lamborghini termina a produção do Aventador Depois de 11 anos e mais de 10 mil unidades vendidas o Lamborghini Aventador deixou de ser produzido, marcando o fim de uma era na marca.
Indústria Grupo Volkswagen. Problemas nas cadeias de abastecimento são o «novo normal» Além dos problemas nas cadeias de abastecimento, o Grupo Volkswagen prevê ainda que a crise dos semicondutores se prolongue por 2023.