Razão Automóvel
Login
  • Notícias
    • Lançamentos
    • Apresentações
    • Mercado
    • Fotos-Espia
    • Entrevistas

    14.01.2023

    Astra GSe e Grandland GSe. Encomendas abertas para os híbridos plug-in mais potentes da Opel

    16.01.2023

    Novo DS 3 chega a Portugal. Fiquem a saber quanto custa

    28.01.2023

    Mitsubishi ASX. Todos os preços para Portugal

    04.02.2023

    AC Schnitzer deixa nova BMW M3 Touring ainda mais poderosa. Qual o limite?

    02.02.2023

    Citroën reforça argumentos tecnológicos do C5 X e do C4

    01.02.2023

    Os 5 destaques dos renovados Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé

    01.02.2023

    Soma e segue. Toyota voltou a ser a mais vendida no mundo

    31.01.2023

    Estudo confirma: Portugal é um dos países do mundo onde é mais caro ter carro

    22.01.2023

    Portugal. O país dos carros velhos que «sonha» com elétricos

    03.02.2023

    Cada vez mais SUV. O que esperar do novo Citroën C3 Aircross?

    02.02.2023

    A última geração a combustão do Audi A4 deverá ser só Avant e ficar sem berlina

    14.12.2022

    SURPRESA. Este «SUV-coupé» é o futuro Peugeot 3008

    22.01.2023

    O problema dos elétricos para a classe média. À conversa com Carlos Tavares

    28.12.2022

    Gilbert Ranoux, CEO do Credibom. “Portugal é uma economia atrativa e resiliente”

    22.12.2022

    Um milhão de veículos até 2026. Crédit Agricole acelera «a fundo» no setor automóvel

  • Testes
    • Ensaio
    • Primeiro Contacto
    • Comparativo

    Austral E-Tech Full Hybrid. Testámos o SUV que a Renault sabia que precisava

    8/10
    Miguel Dias

    DS 7 ganha híbrido plug-in de 360 cv. É só estilo ou também tem conteúdo?

    7/10
    Miguel Dias

    Volkswagen ID. Buzz. A «Pão de Forma» moderna está à altura das expectativas?

    8.5/10
    João Delfim Tomé

    Novo ASX. O que vale o mais francês dos Mitsubishi?

    7/10
    João Delfim Tomé

    Alternativa ao X3, Q5 e GLC? Conduzimos o renovado DS 7

    8/10
    Diogo Teixeira

    Que transformação! Já conduzimos o novo Toyota Prius

    9/10
    Joaquim Oliveira

    11.12.2022

    Só um pode ganhar. Peugeot e-208 vs Renault ZOE

    09.10.2022

    Kia Niro EV vs Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-Tech. Qual o melhor?

  • Clássicos
  • Autopédia
  • O seu próximo carro
Razão Automóvel
  • Notícias
    • Lançamentos
    • Apresentações
    • Mercado
    • Fotos-Espia
    • Entrevistas

    14.01.2023

    Astra GSe e Grandland GSe. Encomendas abertas para os híbridos plug-in mais potentes da Opel

    16.01.2023

    Novo DS 3 chega a Portugal. Fiquem a saber quanto custa

    28.01.2023

    Mitsubishi ASX. Todos os preços para Portugal

    04.02.2023

    AC Schnitzer deixa nova BMW M3 Touring ainda mais poderosa. Qual o limite?

    02.02.2023

    Citroën reforça argumentos tecnológicos do C5 X e do C4

    01.02.2023

    Os 5 destaques dos renovados Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé

    01.02.2023

    Soma e segue. Toyota voltou a ser a mais vendida no mundo

    31.01.2023

    Estudo confirma: Portugal é um dos países do mundo onde é mais caro ter carro

    22.01.2023

    Portugal. O país dos carros velhos que «sonha» com elétricos

    03.02.2023

    Cada vez mais SUV. O que esperar do novo Citroën C3 Aircross?

    02.02.2023

    A última geração a combustão do Audi A4 deverá ser só Avant e ficar sem berlina

    14.12.2022

    SURPRESA. Este «SUV-coupé» é o futuro Peugeot 3008

    22.01.2023

    O problema dos elétricos para a classe média. À conversa com Carlos Tavares

    28.12.2022

    Gilbert Ranoux, CEO do Credibom. “Portugal é uma economia atrativa e resiliente”

    22.12.2022

    Um milhão de veículos até 2026. Crédit Agricole acelera «a fundo» no setor automóvel

  • Testes
    • Ensaio
    • Primeiro Contacto
    • Comparativo

    Austral E-Tech Full Hybrid. Testámos o SUV que a Renault sabia que precisava

    8/10
    Miguel Dias

    DS 7 ganha híbrido plug-in de 360 cv. É só estilo ou também tem conteúdo?

    7/10
    Miguel Dias

    Volkswagen ID. Buzz. A «Pão de Forma» moderna está à altura das expectativas?

    8.5/10
    João Delfim Tomé

    Novo ASX. O que vale o mais francês dos Mitsubishi?

    7/10
    João Delfim Tomé

    Alternativa ao X3, Q5 e GLC? Conduzimos o renovado DS 7

    8/10
    Diogo Teixeira

    Que transformação! Já conduzimos o novo Toyota Prius

    9/10
    Joaquim Oliveira

    11.12.2022

    Só um pode ganhar. Peugeot e-208 vs Renault ZOE

    09.10.2022

    Kia Niro EV vs Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-Tech. Qual o melhor?

  • Clássicos
  • Autopédia
  • O seu próximo carro
Subscrever a Newsletter
  • Spotify
  • Apple Podcasts
  • YouTube
  • Instagram
  • Facebook
logo Razão Autómovel

Está à procura de um carro?
Experimente a nossa pesquisa avançada por marca e modelo

logo Razão Autómovel

Regressar ao motor de busca

Comentários
 
BMW M5 vista dianteira 3/4
Leilão

Como novo? BMW M5 (E60) com apenas 2575 km vai a leilão

Este BMW M5 (E60) pode muito bem ser a unidade da super-berlina alemã com menos quilómetros em todo o mundo.

João Delfim Tomé
BMW M5 E39 vs Nissan Skyline GT-R R34 drag race
Arranque a Frio

Será que o Nissan GT-R R34 tem andamento para o BMW M5 E39?

BMW M5 E39 contra Nissan Skyline GT-R R34. Um tem V8 e tração traseira e o outro é um seis cilindros turbo com tração integral. Quem ganha?

Miguel Dias
BMW M5 Touring E61 de Mike Fernie
#savethemanuals

Combinação de sonho? Esta BMW M5 Touring tem a caixa manual do M3 E92

Há quem aponte um defeito há desejada BMW M5 Touring E61: a sua caixa semi-automática. A solução? Trocá-la pela caixa manual do M3 E92.

Miguel Dias
BMW M5 (E39)
Vídeos

Quase 900 000 km. Será este o BMW M5 (E39) com mais quilómetros do mundo?

Com mais de 870 mil quilómetros, este BMW M5 (E39) é um sério candidato ao título de «M5 com mais quilómetros em todo o mundo».

João Delfim Tomé
BMW M5 Touring E61
Antevisão

BMW pode estar a preparar nova M5 Touring com motor V8 e 650 cv

A BMW pode vir a lançar uma nova geração da M5 Touring. Pode chegar em 2024 com sistema híbrido plug-in e motor V8. O que se sabe?

Miguel Dias
fotos-espia BMW M5
Fotos-espia

Novo BMW M5 híbrido já acelera no Nürburgring

O novo BMW M5 continua o seu processo de desenvolvimento. Desta vez foi «apanhado» em testes no Nürburgring.

João Delfim Tomé
BMW M5 Touring E61
Banco de potência

BMW M5 Touring (E61). V10 tem ainda os «cavalos» todos ao fim de 15 anos?

O 5.0 V10 naturalmente aspirado desta BMW M5 Touring (E61) de 2007 é levado ao banco de potência. Os 507 cv estão lá todos?

Fernando Gomes
BMW M5 G90 fotos-espia
Fotos-espia

Fotos-espia confirmam próximo BMW M5 (G90) como híbrido

«Apanhado» nos testes de inverno, o novo BMW M5 G90 vai ser eletrificado e os autocolantes neste protótipo de testes comprovam-no.

João Delfim Tomé
BMW M5 CS g-power
Tuning

Mais músculo! G-Power levou o BMW M5 CS aos 900 cv

Porque os 635 cv de série «sabem a pouco», a G-Power não se ficou pelas meias medidas e resolveu subir a potência do BMW M5 CS para os 900 cv.

Miguel Dias
Porsche Carrera GT Walter Rohrl-2
#V10forever

Aqui só entram motores V10. Fiquem a conhecê-los

São cada vez mais raros, mas deixaram uma marca impossível de apagar. Eis os modelos com motores V10 mais especiais de sempre.

Miguel Dias
Manhart MH5 GTR
Tuning

MH5 GTR. Manhart criou BMW M5 CS único com 788 cv

O BMW M5 CS é o BMW de produção mais potente de sempre, mas a Manhart achou que isso não era um "cartão de visita" suficientemente forte e resolveu subir ainda mais a fasquia.

Miguel Dias
BMW M5 CS
Vídeo

BMW M5 CS (635 cv). O mais potente de sempre e o último puramente a combustão

9/10

O BMW M5 CS é o mais potente dos BMW de produção e também o "canto do cisne" para os M5 puramente a combustão. Um vídeo a não perder.

Fernando Gomes
Drag Race BMW m440i vs M5 Touring (e61)
Arranque a Frio

Conseguirá a M5 Touring (E61) com o 5.0 V10 bater o novo BMW M440i?

Uma das carrinhas mais radicais de sempre, a BMW M5 Touring (E61), contra um modelo intermédio do catálogo da BMW atual, o M440i. Quem ganha?

Miguel Dias
BMW M5 CS
À procura de um recorde?

O BMW M5 CS foi até ao Nürburgring. Como é que se portou?

O BMW M5 CS é "só" o mais BMW mais potente de sempre e, como seria de esperar, impressionou no Nürburgring. Terá os recordes "na mira"?

João Delfim Tomé
logo Razão Automóvel

Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
Prémio de Melhor Filme Jornalístico 2021 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2022

  • Spotify
  • Apple Podcasts
  • YouTube
  • Instagram
  • Facebook

© 2023 Razão Automóvel

SECÇÕES

  • Notícias
  • Testes
  • Autopédia
  • Clássicos
  • Crónicas
  • Opinião

OUTROS

  • Quem somos
  • Estatuto Editorial
  • Ficha Técnica
  • Contactos

 

  • Politica de Privacidade e Cookies
  • Termos de Utilização
  • Spotify
  • Apple Podcasts
  • YouTube
  • Instagram
  • Facebook

© 2023 Razão Automóvel

Escolha a marca
  • Abarth Abarth
  • Aiways Aiways
  • Alfa Romeo Alfa Romeo
  • Alpina Alpina
  • Alpine Alpine
  • Aston Martin Aston Martin
  • Audi Audi
  • Bentley Bentley
  • BMW BMW
  • Bugatti Bugatti
  • BYD BYD
  • Caterham Caterham
  • Citroën Citroën
  • CUPRA CUPRA
  • Dacia Dacia
  • DS Automobiles DS Automobiles
  • Ferrari Ferrari
  • Fiat Fiat
  • Fisker Fisker
  • Ford Ford
  • Genesis Genesis
  • GMA GMA
  • Honda Honda
  • Hyundai Hyundai
  • Isuzu Isuzu
  • Jaguar Jaguar
  • Jeep Jeep
  • Kia Kia
  • Koenigsegg Koenigsegg
  • Lada Lada
  • Lamborghini Lamborghini
  • Lancia Lancia
  • Land Rover Land Rover
  • Lexus Lexus
  • Lotus Lotus
  • Maserati Maserati
  • Mazda Mazda
  • McLaren McLaren
  • Mercedes-Benz Mercedes-Benz
  • Mini Mini
  • Mitsubishi Mitsubishi
  • Morgan Morgan
  • Nissan Nissan
  • Opel Opel
  • Pagani Pagani
  • Peugeot Peugeot
  • Polestar Polestar
  • Porsche Porsche
  • Renault Renault
  • Rimac Rimac
  • Rolls Royce Rolls Royce
  • Saab Saab
  • SEAT SEAT
  • Skoda Skoda
  • Smart Smart
  • Subaru Subaru
  • Suzuki Suzuki
  • Tesla Tesla
  • Toyota Toyota
  • Volkswagen Volkswagen
  • Volvo Volvo
Escolha o modelo
    Partilhar
    razaoautomovel.com
    Partilhar no Facebook Partilhar no Whatsapp Partilhar no Twitter
    Razão Automóvel

    Faça login na sua conta

    Esqueceu-se da palavra-passe?


    Entrar com Facebook Entrar com Google

    Ainda não tem uma conta? Crie uma aqui.

    Crie a sua conta


    Entrar com Facebook Entrar com Google

    Já tem conta? Faça login.

    Recupere a sua conta

    Já tem conta? Faça login.

    Notificações
     

    Ainda não tens conta criada na Razão automóvel para poderes ter todos os alertas.