Desde 48 731 euros Hyundai Tucson PHEV. Depois do híbrido «normal» testámos o de «ligar à tomada» 8/10 Pináculo da eletrificação da gama, o Hyundai Tucson PHEV é, pelo menos até à chegada do Tucson N, a versão mais potente do SUV sul-coreano.
Chega em março de 2022 Testámos o novo Renault Mégane E-Tech Electric. Mudou tudo, menos o nome 8/10 Só chega no próximo mês de março a Portugal o 100% novo e 100% elétrico Renault Mégane E-Tech Electric, mas já o guiámos, na versão EV60.
Desde 53 299 euros BMW 420d Gran Coupé (190 cv) testado. Será que é mesmo preciso mais? 8/10 É o modelo que completa a «família» Série 4 e chega carregado de bons argumentos. Eis o novo BMW Série 4 Gran Coupé, na versão 420d.
Só elétrico Testámos o novo Fiat 500C, exclusivamente elétrico. Mudança para melhor? 7/10 Uma decisão precoce? Fomos descobrir os méritos desta «mudança eletrizante» ao volante da versão especial e limitada Fiat 500C "La Prima".
Vídeos Conduzimos o novo BMW Série 2 Coupé (G42). A traseira mais polémica da BMW? 7/10 Até pode ter um estilo polémico, mas isso não afetou as expectativas em torno do novo BMW Série 2 Coupé. Será que cumpre em estrada?
Já disponível Dacia Spring em autoestrada e estrada «aberta». Prova superada? 7/10 Voltámos a encontrar-nos com o Dacia Spring e desta vez pudemos descobrir o que este vale fora da «malha urbana».
Chega no final de dezembro Testámos a Mercedes-Benz Classe C All-Terrain na estrada e fora dela. Convenceu? 7/10 É a primeira carrinha Mercedes-Benz Classe C All-Terrain e chega a Portugal em finais de dezembro por um preço de 62 450 euros. Fomos à Alemanha guiá-la dentro e fora de estrada.
Chega em fevereiro de 2022 Mercedes-Benz EQB 350 testado. O único SUV elétrico do segmento com 7 lugares 7/10 O Mercedes-Benz EQB 350 continua a expansão da oferta elétrica da marca alemã, agora com o único SUV compacto de 5+2 lugares elétrico do mercado. E nós já o guiámos.
Vídeos Novo Toyota GR86 (2022) em vídeo. Melhor que o GT86? O novo Toyota GR86 sucede ao aclamado GT86. Um digno sucessor ou as vicissitudes de hoje «estragaram» aquele que parece ser o último coupé desportivo acessível?
Desde 24 500 euros Testámos o Dacia Duster 4×4 Diesel. É este o melhor Duster? 8/10 O Dacia Duster tem na versão 4x4 o seu topo de gama, mas será esta a melhor opção? Para descobrir pusemo-la à prova.
Desde 57 356 euros Q4 e-tron. Testámos o SUV elétrico da Audi na sua versão mais potente 8/10 O Q4 e-tron é o primeiro Audi a recorrer à já conhecida plataforma MEB do Grupo Volkswagen, mas será que convence? Colocámos à prova a versão 50 quattro.
Desde 82 526 euros É o último a combustão e está mais potente. Conduzimos o renovado Porsche Macan 8/10 Novamente renovado, o Porsche Macan ganhou potência, viu o interior e o exterior serem revistos, mas perdeu a versão Turbo.
Desde 35 955 euros Mokka-e. Testámos o elétrico que abre uma nova era na Opel 7/10 O Opel Mokka-e tem um design arrojado e uma dinâmica bem mais envolvente que muitos dos seus rivais. Mas justifica o preço?
Desde 18 550 euros Dacia Duster ECO-G (GPL). Com o preço dos combustíveis em alta, será este o Duster ideal? 7/10 Recentemente renovado, o Dacia Duster tem na versão ECO-G, bi-fuel, a sua variante mais frugal. A versão ideal para lidar com os custos de combustível?