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    18.03.2025

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    17.03.2025

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    18.03.2025

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    11.03.2025

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    04.03.2025

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    Mais de 1 milhão de euros. Saiba quantos Aston Martin Valhalla vêm para Portugal

    21.03.2025

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    17.03.2025

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    Como Trump pode destruir 25% do excedente comercial desta indústria europeia

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    21.03.2025

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    Porsche Cayenne elétrico a chegar mas motor de combustão é para continuar

    17.03.2025

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    Este Audi esconde o futuro SUV Porsche a combustão

    13.03.2025

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    Nunca se venderam tantos Aston Martin em Portugal. Qual é o segredo?

    19.03.2025

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    12.03.2025

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    Entrevistámos o CEO da Tesla chinesa. “Se pudesse alterava várias decisões na NIO”

    07.03.2025

    Entrevistámos o CEO da Tesla chinesa. “Se pudesse alterava várias decisões na NIO”

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    Renault Scenic elétrico convence mas não nesta versão

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    7.5/10
    Miguel Dias
    Mercedes-Benz GLC híbrido plug-in. Faz mais de 100 km sem gastar gasolina?

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    8/10
    André Mendes
    Testei o XPeng G9 e este SUV chinês deveria preocupar os europeus

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    8/10
    André Mendes
    A Alfa Romeo deu mais um motor ao Junior. Ficou melhor?

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    Miguel Dias
    Conduzimos o novo Mitsubishi Outlander que faz 84 km sem gastar gasolina

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    7.5/10
    André Mendes
    Conduzimos o novo Audi Q5 com a motorização mais vendida

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    7.5/10
    Joaquim Oliveira
    Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece

    20.08.2024

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

    28.02.2024

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    11.10.2023

    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

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Hyundai Tucson PHEV
Desde 48 731 euros

Hyundai Tucson PHEV. Depois do híbrido «normal» testámos o de «ligar à tomada»

8/10

Pináculo da eletrificação da gama, o Hyundai Tucson PHEV é, pelo menos até à chegada do Tucson N, a versão mais potente do SUV sul-coreano.

João Delfim Tomé
Renault Mégane E-Tech Electric
Chega em março de 2022

Testámos o novo Renault Mégane E-Tech Electric. Mudou tudo, menos o nome

8/10

Só chega no próximo mês de março a Portugal o 100% novo e 100% elétrico Renault Mégane E-Tech Electric, mas já o guiámos, na versão EV60.

Joaquim Oliveira
BMW 420d Gran Coupe
Desde 53 299 euros

BMW 420d Gran Coupé (190 cv) testado. Será que é mesmo preciso mais?

8/10

É o modelo que completa a «família» Série 4 e chega carregado de bons argumentos. Eis o novo BMW Série 4 Gran Coupé, na versão 420d.

Miguel Dias
Fiat 500C La Prima
Só elétrico

Testámos o novo Fiat 500C, exclusivamente elétrico. Mudança para melhor?

7/10

Uma decisão precoce? Fomos descobrir os méritos desta «mudança eletrizante» ao volante da versão especial e limitada Fiat 500C "La Prima".

Fernando Gomes
BMW M240i
Vídeos

Conduzimos o novo BMW Série 2 Coupé (G42). A traseira mais polémica da BMW?

7/10

Até pode ter um estilo polémico, mas isso não afetou as expectativas em torno do novo BMW Série 2 Coupé. Será que cumpre em estrada?

Miguel Dias
Dacia Spring
Já disponível

Dacia Spring em autoestrada e estrada «aberta». Prova superada?

7/10

Voltámos a encontrar-nos com o Dacia Spring e desta vez pudemos descobrir o que este vale fora da «malha urbana».

João Delfim Tomé
Mercedes-Benz Classe C All-Terrain
Chega no final de dezembro

Testámos a Mercedes-Benz Classe C All-Terrain na estrada e fora dela. Convenceu?

7/10

É a primeira carrinha Mercedes-Benz Classe C All-Terrain e chega a Portugal em finais de dezembro por um preço de 62 450 euros. Fomos à Alemanha guiá-la dentro e fora de estrada.

Joaquim Oliveira
Mercedes-Benz EQB 350
Chega em fevereiro de 2022

Mercedes-Benz EQB 350 testado. O único SUV elétrico do segmento com 7 lugares

7/10

O Mercedes-Benz EQB 350 continua a expansão da oferta elétrica da marca alemã, agora com o único SUV compacto de 5+2 lugares elétrico do mercado. E nós já o guiámos.

Joaquim Oliveira
Toyota GR86
Vídeos

Novo Toyota GR86 (2022) em vídeo. Melhor que o GT86?

O novo Toyota GR86 sucede ao aclamado GT86. Um digno sucessor ou as vicissitudes de hoje «estragaram» aquele que parece ser o último coupé desportivo acessível?

Fernando Gomes
Dacia Duster 4x4 dci
Desde 24 500 euros

Testámos o Dacia Duster 4×4 Diesel. É este o melhor Duster?

8/10

O Dacia Duster tem na versão 4x4 o seu topo de gama, mas será esta a melhor opção? Para descobrir pusemo-la à prova.

João Delfim Tomé
Audi Q4 e-tron
Desde 57 356 euros

Q4 e-tron. Testámos o SUV elétrico da Audi na sua versão mais potente

8/10

O Q4 e-tron é o primeiro Audi a recorrer à já conhecida plataforma MEB do Grupo Volkswagen, mas será que convence? Colocámos à prova a versão 50 quattro.

Miguel Dias
Porsche Macan na estrada, frente 3/4
Desde 82 526 euros

É o último a combustão e está mais potente. Conduzimos o renovado Porsche Macan

8/10

Novamente renovado, o Porsche Macan ganhou potência, viu o interior e o exterior serem revistos, mas perdeu a versão Turbo.

João Delfim Tomé
Opel Mokka-e Ultimate
Desde 35 955 euros

Mokka-e. Testámos o elétrico que abre uma nova era na Opel

7/10

O Opel Mokka-e tem um design arrojado e uma dinâmica bem mais envolvente que muitos dos seus rivais. Mas justifica o preço?

Miguel Dias
Dacia Duster
Desde 18 550 euros

Dacia Duster ECO-G (GPL). Com o preço dos combustíveis em alta, será este o Duster ideal?

7/10

Recentemente renovado, o Dacia Duster tem na versão ECO-G, bi-fuel, a sua variante mais frugal. A versão ideal para lidar com os custos de combustível?

João Delfim Tomé
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
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