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    Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster?

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    7.5/10
    André Mendes
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    6/10
    André Mendes
    Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos

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    8/10
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    Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos

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    8/10
    Mariana Teles
    O Audi A5 e-hybrid combina eficiência e performance como poucos

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    8/10
    André Mendes
    Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece

    20.08.2024

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Peugeot 408 frente 3/4
Já disponível

Peugeot 408 ainda sem rivais. Conduzimos o novo híbrido plug-in de 180 cv

8/10

O Peugeot 408 aposta num novo formato para cativar o mercado. Conduzimos o novo híbrido plug-in de entrada, com 180 cv, que tem um preço mais baixo… mas ainda elevado.

André Mendes
Guilherme Costa com Aiways U6
Chega em junho

É bom negócio? Conduzimos o novo Aiways U6 em Portugal

6.5/10

O Aiways U6 é o segundo modelo desta jovem marca chinesa. A evolução face ao U5 é notória e diz muito do que podemos esperar desta marca.

Guilherme Costa
Toyota GR Supra
Desde 86 740 euros

Toyota GR Supra com caixa manual. Devia ter sido sempre assim?

8.5/10

A Toyota ouviu os puristas e deu uma caixa manual ao GR Supra de seis cilindros. Mas será que isso faz deste um melhor desportivo?

Miguel Dias
Mercedes-Benz EQT frente 3/4
Chega no verão

O MPV elétrico que faltava? Conduzimos o Mercedes-Benz EQT

7/10

O Mercedes-Benz EQT promete espaço e locomoção elétrica a um preço relativamente acessível. Já o conduzimos para saber se cumpre o prometido.

Joaquim Oliveira
Guilherme Costa com Jeep Avenger
Já disponível

Justifica os 39 000 euros? Testámos o novo Jeep Avenger 100% elétrico

8/10

O novo Jeep Avenger é o primeiro 100% elétrico da marca americana. Um «concentrado SUV» com muitos argumentos e um preço que não é para todos.

Guilherme Costa
Guilherme Costa com Mercedes-Benz EQE SUV
Desde 91 950 euros

Teste ao Mercedes-Benz EQE SUV. O melhor elétrico da marca alemã?

8/10

O novo Mercedes-Benz EQE SUV foi uma agradável surpresa. Quão agradável? É o meu «novo favorito» na gama de modelos elétricos da marca alemã.

Guilherme Costa
Citroën ë-c4 X na estrada, frente 3/4
Já disponível

Não vai ser apenas elétrico. Conduzimos o Citroën ë-C4 X em Portugal

7/10

O novo Citroën ë-C4 X já chegou a Portugal e já o pudemos conduzir. As primeiras impressões de condução à nova berlina elétrica francesa.

Fernando Gomes
Mercedes-Benz GLC frente 3/4
Desde 73 650 euros

Diesel ainda faz sentido? Testámos o Mercedes-Benz GLC 220 d

7.5/10

O Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC mostra que em alguns modelos ainda faz sentido optar pelo Diesel, mas o preço começa a roçar o proibitivo.

João Delfim Tomé
Tesla Model S Plaid frente 3/4
Desde 141 990 euros

Muito mais que um «míssil». Testámos o Tesla Model S Plaid

9/10

É difícil encontrar argumentos racionais que justifiquem uma berlina com 1020 cv, mas ao conduzir o Tesla Model S Plaid torna-se mais fácil procurá-los.

João Delfim Tomé
Guilherme Costa com Lexus RZ 450e
Chega em Junho

Esqueçam o Yoke da Tesla. Conduzimos o Lexus RZ 450e na versão OMG

7/10

A família RZ da Lexus vai receber a sua primeira versão 100% elétrica, chama-se Lexus RZ 450e e muito provavelmente, é a mais interessante de todas. Especialmente quando equipado com o sistema One Motion Grip (OMG).

Guilherme Costa
Nissan X-Trail e-power frente 3/4
Desde 59 210 euros

Nissan X-Trail. Testámos o SUV de sete lugares elétrico mas com motor a gasolina

7.5/10

Será que o Nissan X-Trail e o seu sistema híbrido e-Power tem argumentos para os concorrentes que se eletrificaram de forma mais «convencional»?

João Delfim Tomé
Mercedes-AMG SL 63 de frente com Guilherme Costa
Vídeos RA

Foi um dia quase perfeito. Conduzi o novo Mercedes-AMG SL 63 (2023)

8/10

O novo Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ eleva para patamares inéditos a performance deste modelo. Tudo acompanhado por motor V8 «à moda antiga» que abdicou do auxílio elétrico.

Guilherme Costa
Ford Focus vista dianteira 3/4
Desde 34 039 euros

Vai deixar saudades quando acabar. Testámos o Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 cv

8/10

O Ford Focus já tem a «reforma» marcada, mas depois de o testarmos (outra vez) ficou evidente que é uma pena que vá desaparecer da gama da Ford.

João Delfim Tomé
Volkswagen Golf 1.0 TSI frente 3/4
Desde 28 575 euros

Volkswagen Golf Sportline. As versões base já não são o que eram

8/10

Longe vão os tempos em que as versões base eram sinónimo de pouco equipamento e aspeto básico. O Volkswagen Golf Sportline é a prova disso.

João Delfim Tomé
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
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