Razão Automóvel

Desde 45 900 euros

Testámos o BMW i3s: agora só em modo elétrico

Desde 48 235 euros

Renault Mégane R.S. Trophy. Amor à primeira curva?

1.5 VTEC Turbo 182 cv

Ao volante do Honda HR-V Sport. Queimar os últimos cartuchos

Desde 24 283 euros

Testámos o Ford Focus Active. Quem não tem cão…

Vídeo

Mercedes-AMG A 35 4MATIC. O AMG mais BARATO que podes comprar

Desde 27 638 euros

Testámos o Mazda CX-3 SKYACTIV-D. O Diesel faz mesmo falta?

Desde 62850 euros

Audi A6 40 TDI testado. The Lord of the… Autobahn

Vídeo

DS 3 Crossback em vídeo. Gasolina e protótipo 100% elétrico testados!

Testámos o Jeep Renegade com o novo 1.0 Turbo de 120 cv. O motor certo?

Desde 23 522 euros

Smart EQ fortwo nightsky edition: um vislumbre do futuro?

Cabrio ou Coupé?

Já conduzimos o Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Cabrio ou Coupé? A eterna dúvida…

Desde 33 420 euros

Testámos o Renault Scénic 1.3 tCe: já não é moda, mas ainda tem argumentos?

Testado

Ao volante dos dois híbridos do Toyota Corolla. Fórmula vencedora?

Chega em maio

Testámos a Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI. A motorização que mais vai vender?

O último Diesel?

Testámos o Honda Civic 1.6 i-DTEC: o último de uma era

Chega em abril

Ao volante do novo T-Cross, o mais pequeno SUV da Volkswagen

Desde 31 304 euros

Ford Focus 1.5 EcoBoost Vignale SW. Testámos o Focus com sotaque italiano

Desde 89 000 euros

BMW X5 M50d. O «monstro» dos quatro turbos

Ao volante

Testámos o renovado Porsche Macan. O último com motor de combustão

Desde 31 092 euros

Testámos o Skoda Karoq 1.0 TSI: será que o Diesel faz falta?

Ao volante

Fomos conhecer o novo Mazda3 e já sabemos quanto vai custar

Exclusivo Razão Automóvel

TESTÁMOS o Volvo S60 Recce do Colin McRae

Desde 61 317 euros

Lexus ES. Testámos o sedan mais vendido da Lexus

Ao volante

Já conduzimos o Peugeot 508 Hybrid, o primeiro “plug-in” da PSA