Emissões 95. Este é o número mais temido da indústria automóvel. Sabe porquê? A partir deste ano a indústria automóvel europeia terá de reduzir as suas emissões médias de CO2 para 95 g/km, com pesadas multas caso não as atinjam.
Condução Podes arrancar em segunda velocidade? Depende… De certeza que já te perguntaste se podias ou não arrancar em segunda velocidade. Poder até podes, mas em alguns tipos de transmissões não deves.
Técnica Os motores Diesel fazem mais barulho que os motores a gasolina. Porquê? O principio de funcionamento de um motor de combustão Diesel é basicamente igual ao de um motor a gasolina (Otto, Atkinson, Miller, etc), salvo as devidas diferenças. São essas diferenças que fazem do motor Diesel uma mecânica mais ruidosa. Mas... que diferenças?
Motores Se quer aumentar a potência do motor não faça isto Há uma forma de aumentar rapidamente a potência do motor, mas é caso para dizer "não experimente isto em casa", ou melhor, no motor do seu carro.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Motores Koenigsegg Gemera perde motor de 3 cilindros porque “gente fina é outra coisa” A maioria dos clientes do Koenigsegg Gemera prefere não revelar que o motor do seu hipercarro só tem três cilindros.
Indústria Von der Leyen abre caminho para futuro do motor de combustão. Mas há uma condição A reeleição de Ursula von der Leyen como presidente da CE traz mais certezas sobre o futuro dos motores de combustão interna pós-2035.
Indústria Carros a combustíveis sintéticos ganham apoio político de peso Ursula von der Leyen, a presidente da Comissão Europeia que procura a reeleição, decidiu apoiar a isenção para carros movidos a combustíveis sintéticos.
Motores Oiça o motor da Toyota que vai “mudar as regras do jogo” A nova geração de motores de combustão da Toyota que promete mais eficiência já está em testes dinâmicos e fez-se ouvir.