Motores O regresso dos «seis em linha». Querem acabar com os motores V6, porquê? Durante anos e anos ouvimos várias marcas afirmarem que os motores V6, face aos motores de seis cilindros em linha, eram uma melhor opção, pois são mais fáceis de «arrumar». Agora está tudo a voltar atrás, porquê?
Tuning Conduzimos o «monstro português» da TIL Motorsport, o AMG GT R PRO de 850 cv A convite da TIL Motorsport fomos até ao circuito do Estoril para testar um «super» Mercedes-AMG GT R PRO. E quando digo «super» não me refiro apenas à potência…
Motores GR Corolla vs GR Yaris. De onde vieram os 43 cv a mais? O GR Corolla está equipado com o mesmo G16E-GTS do GR Yaris, mas declara mais 43 cv de potência. Como é que esse ganho foi conseguido?
Tecnologia É o primeiro turbo elétrico do mundo. Como funciona a tecnologia da Mercedes-AMG O conhecido motor M139 da Mercedes-AMG recebeu um turbo elétrico. É a primeira vez que um motor de produção recorre a esta tecnologia. Tudo o que precisam saber.
Chega em 2026 Novo Ferrari Amalfi é o mais barato que podem comprar O nome é totalmente novo, mas a base é igual à do Ferrari Roma. Chama-se Amalfi e passou a ser o Ferrari mais acessível de todos.
Apresentação Revelado. Este é o Volkswagen Golf GTI mais potente de sempre O Volkswagen Golf GTI Edition 50 não é apenas autocolantes e decoração: é o Golf GTI mais potente, eficaz e rápido de sempre.
Auto Rádio #94 Nunca se venderam tantos Porsche em Portugal. Porquê? As vendas em Portugal subiram quase 55% (primeiro trimestre) e, surpresa, metade dos Porsche vendidos não têm motor de combustão.
Arranque a Frio Ainda não foi revelado mas Porsche Cayenne elétrico já bate recordes O inédito Porsche Cayenne elétrico surpreendeu no UK British Championship Hillclimb, em Shelsley Walsh, estabelecendo um novo recorde.
Mercado Parece um BMW até olharmos para a traseira e custa apenas 2500 euros Sonha ter um BMW e um Porsche na garagem. Porque não metade de cada? As cópias chinesas continuam em força no mercado doméstico.
Segurança Euro NCAP avalia assistência à condução e há surpresas A última ronda de testes do Euro NCAP deixou claro que, quando se trata de sistemas de assistência à condução, nem tudo é o que parece.