Desde 99 418 euros Primeiro teste ao Porsche Taycan Cross Turismo. «Tiro certeiro» da marca alemã 8/10 O Porsche Taycan Cross Turismo repete todas as qualidades da versão «normal» e acrescenta mais alguns truques. Testámos a versão 4S, a versão mais equilibrada de todas.
Desde 411 000 euros Mercedes-AMG GT Black Series (730 cv). Testámos a FUNDO o V8 mais potente da AMG Neste vídeo, o Diogo Teixeira conduz o «todo poderoso» Mercedes-AMG GT Black Series, no circuito de Lausitzring, Alemanha. Aumentem o volume, vai valer a pena.
Mercado Confirmado. Ford Mustang GTD vem para a Europa e não vem sozinho A chegada do Ford Mustang GTD é apenas uma de várias novidades relacionadas com o 60.º aniversário do pony car.
Arranque a Frio Não precisamos de razões para ouvir um V10 naturalmente aspirado Esta drag race entre um Audi R8 Spyder e um Lamborghini Huracán Evo é uma espécie de despedida ao maravilhoso V10 naturalmente aspirado de ambos.
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Arranque a Frio Que velocidade um Mini JCW GP atinge numa autobahn sem limites? Este era o Mini mais potente e rápido de sempre quando foi apresentado há quase duas décadas. Mas o primeiro JCW GP tem ainda muito para dar.
Chega em 2025? Carregar a bateria? No NIO EL6 basta trocá-la 8/10 A NIO culminou design, uma plataforma moderna e a possibilidade de trocar a bateria quando está vazia, no novo EL6. Tem (quase) tudo para vingar.