O “pit-stop mais longo” da história da Fórmula 1, como já ficou conhecido, chegou finalmente ao fim. Quase uma semana depois de Max Verstappen ter visto a bandeira de xadrez que lhe deu a vitória no GP do Mónaco em Fórmula 1, no domingo passado, a Mercedes-AMG Petronas conseguiu finalmente retirar a porca da roda do Mercedes W12 de Valtteri Bottas.

O piloto finlandês seguia na segunda posição da corrida monegasca quando a equipa o chamou às boxes, para receber um conjunto de pneus novos. Mas durante o pit-stop, que costuma demorar um “piscar de olhos”, uma das rodas recusou-se teimosamente a sair, levando ao abandono de Bottas.

Após o final da corrida, a equipa ainda tentava retirar a roda, que teimava em não sair. A justificação? A posição da “pistola” pneumática. Pelo menos foi essa a explicação dada por James Alisson, diretor técnico da equipa liderada por Toto Wolff.

Para resolver o problema, a Mercedes teve de levar o carro de volta para a sua fábrica, em Brackley (Inglaterra), e só aí conseguiu retirar a porca do carro de Bottas e, consequentemente, o pneu. O momento ficou registado em vídeo: