Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo. O adeus do 4C nos EUA

Já indisponível na Europa, chega agora a vez do Alfa Romeo 4C Spider despedir-se do mercado norte-americano com o lançamento de uma edição especial e limitada, o 4C Spider 33 Stradale Tributo.

O nome não podia ser mais evocativo, sendo um… tributo, a um dos mais fantásticos e belíssimos Alfa Romeo de sempre, o 33 Stradale de 1967, a versão de estrada do Tipo 33 de competição.

O 33 Stradale era exótico e raro — alegadamente, apenas 18 unidades foram produzidas — e por baixo das suas sensuais curvas escondia-se um V8 atmosférico com apenas 2,0 l de capacidade, capaz de debitar 230 cv (depende da unidade, pois houve outros a chegar aos 245 cv) a umas gritantes 8800 rpm. A potência modesta, mesmo para a altura, era compensada pelos parcos 700 kg (a seco) — uma macchina que tens de conhecer mais em pormenor:

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Regressando ao seu contemporâneo tributo, o Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo será produzido em apenas — já adivinharam — 33 unidades. Serão as últimas que chegarão aos EUA e marcarão o fim da comercialização deste muito especial modelo por lá.

Destaca-se dos restantes 4C Spider pela sua pintura exclusiva tri-camada Rosso Villa d’Este e pelas jantes de tom cinzento-dourado — evocando o 33 Stradale —, de 18″ de diâmetro à frente e 19″ atrás. Nem a fibra de carbono da monocoque escapou a um tratamento específico, apresentando um tom vermelho transparente.

No interior destaque para os bancos revestidos parcialmente em suede (camurça sintética) e pele em tom tabaco. Também é impossível não reparar nas várias placas numeradas que identificam cada uma das 33 unidades. O caráter especial desta edição vê-se também na oferta de um livro — numerado em correspondência com o carro — concebido pelo Centro Stile da marca italiana, que refere tudo sobre o 4C, desde o seu design à sua produção, e adiciona ainda a história sobre o 33 Stradale.

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Nesta série especial muitos dos equipamentos opcionais do 4C Spider passam a ser de série. Desde o escape central da Akrapovic, aos faróis bi-xénon, à asa traseira em fibra de carbono, passando pela oferta de uma capa para o roadster.

O que não mudou neste Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo foi a sua mecânica. Trata-se do 1,75 l turbo com 240 cv e 350 Nm, acoplado a uma caixa de dupla embraiagem de seis velocidades, que envia toda a força do quatro cilindros para as duas rodas motrizes traseiras.

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Sendo uma edição especial, limitada e, para mais, sendo também as últimas unidades deste desportivo italiano, não admira o preço pedido de 79 995 dólares (aprox. 66 mil euros), 12 mil dólares mais caro que um 4C Spider “regular”.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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