Até agora conhecido como High-Performance Hybrid (HPH), o novo superdesportivo híbrido da casa de Woking já tem um nome oficial: McLaren Artura.

Com chegada ao mercado prevista para o primeiro semestre de 2021, o McLaren Artura será o primeiro superdesportivo híbrido “acessível” da McLaren.

Ao mesmo tempo, o novo superdesportivo britânico tomará o lugar da quase extinta Sports Series (o fim desta designação lançada em 2015 com o 570S chega no final do ano com o 620R de produção limitada), sendo, segundo a McLaren, o resultado da experiência acumulada na criação de modelos como o McLaren P1 ou o Speedtail.

Tudo novo

Como já te dissemos há uns tempos, o Artura vai recorrer a uma nova mecânica híbrida que conjuga um totalmente novo V6 biturbo que, de acordo com a marca de Woking, permite manter as performances asseguradas pelos V8 da marca ao mesmo tempo que oferece uma melhor resposta a baixos regimes.

Além disto, o McLaren Artura vai assentar na também nova arquitetura para superdesportivos híbridos (a MCLA ou McLaren Carbon Lightweight Architecture) da McLaren e poderá circular em modo 100% elétrico.

Apesar de os dados acerca do Artura serem ainda escassos, a McLaren já divulgou que este contará com um peso bastante reduzido graças não só à nova plataforma como ao uso de tecnologias que permitiram reduzir o peso da carroçaria, chassis e até da mecânica.