Desde 15 500 euros
FIAT Panda City Cross Hybrid 2020. O citadino MAIS LIMPO do mundo?
Testámos o renovado Fiat Panda City Cross Hybrid 2020. As novidades são discretas e há algumas que são literalmente microscópicas. Curioso, não é?

Fiat Panda. Lançado pela primeira vez em 1980 este simpático citadino é hoje um modelo que se confunde com a história da marca italiana.
Ao longo das suas três gerações, o Fiat Panda tem conseguido reinventar-se sem perder a sua essência. Prático, bem disposto, simples e até divertido de conduzir.
Argumentos que nesta ligeira atualização para 2020 foram reforçados. O destaque vai todo para o novo motor Firefly associado a um sistema mild-hybrid, mas as novidades não se ficam por aqui.
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Motor novo, mild-hybrid e sistema de D-Fence
Neste vídeo, testámos o Panda City Cross Hybrid, o que se traduz num 1.0 de três cilindros atmosférico e 70 cv, que surge aqui parcialmente eletrificado ao vir com um sistema mild-hybrid de 12 V. O seu funcionamento é discreto, e não fosse a presença de um indicador de bateria, quase não dávamos pela presença deste sistema elétrico auxiliar.
Menos perceptível ainda é a presença do também novo sistema D-Fence, que surge como consequência da pandemia que ainda afeta o planeta. Este sistema é composto por dois filtros e por uma luz ultravioleta que segundo a Fiat, faz deste Panda City Cross Hybrid um paraíso para todos aqueles que sofrem de alergia, além de contribuir fortemente para a higienização do interior.
É que este sistema D-Fence é capaz de conter até 100% dos agentes alergénicos e reduzir até 99% a formação de bolor e bactérias no seu interior. Eu explico-te tudo neste vídeo:
Será este o citadino mais limpo do mundo? Pelo menos no interior, não será exagerado dizer que sim. De resto, é o Fiat Panda que nós já conhecemos. De aspeto simpático, continua a ser um citadino muito competente neste ambiente. Já em estrada, as limitações do motor fazem sentir-se sempre puxamos um pouco mais por ele.
Confere as especificações técnicas do Fiat Panda Cross Hybrid e vê a nossa avaliação.

Preço
unidade ensaiada
Versão base: €16.330
IUC: €103
- Motor
- Arquitectura: 3 cilindros em linha
- Capacidade: 999 cm3
- Posição: Dianteira Transversal
- Carregamento: Inj. Direta
- Distribuição: 1 a.c.c. / 2 válv. por cilindro.
- Potência: 70 cv às 6000 rpm
- Binário: 92 Nm às 3500 rpm
- Transmissão
- Tracção: Dianteira
- Caixa de velocidades: Manual de 6 velocidades
- Capacidade e dimensões
- Comprimento / Largura / Altura: 3686 mm / 1662 mm / 1635 mm
- Distância entre os eixos: 2300 mm
- Bagageira: 225 l
- Jantes / Pneus: 175/65 R15
- Peso: 1130 kg
- Consumo e Performances
- Consumo médio: 5,6 l/100
- Emissões de CO2: 126 g/km
- Vel. máxima: 155 km/h
- Aceleração: 14,7s
- Garantias
- Mecânica: 4 anos de garantia sem limite de quilómetros
-
Equipamento
- Rádio UConnect Mobile
- Volante e comando da caixa de velocidades em ecopele
- Retrovisores eléctricos com desembaciamento e sensor temperatura exterior
- Ar condicionado automático
- Barras longitudinais porta-tudo
- Jantes em liga leve de 15'' Style com centro de roda branco
- Faróis de nevoeiro
- Logotipo Hybrid Launch Edition no pilar B
Avaliação
- Design
- Facilidade de manobra
- Espaço
- Sistema D-Fence
- Motor fora da cidade
- Conteúdo tecnológico
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