De uma só vez, os Mazda CX-30 e Mazda3 viram a sua gama reforçada com a chegada de uma versão “high-power” (“alta potência”, é assim que a Mazda a designa) do motor a gasolina 2.0 Skyactiv-G.

Apenas recorrendo a pequenos ajustes ao nível do software, a Mazda conseguiu fazer com que a potência do quatro cilindros de 2.0 l atmosférico subisse dos 122 cv para os 150 cv.

Ao mesmo tempo, a marca nipónica afirma ainda que foi possível alcançar mais binário acima das 4000 rpm, manter os consumos e até reduzir as emissões (menos 10 g/km nas variantes de tração dianteira e caixa manual de seis velocidades).

No que às prestações diz respeito, tanto o Mazda CX-30 como o Mazda3 prometem maior desenvoltura, como os 0 aos 100 km/h em 9,1s o demonstram, face aos 10,4s da versão de 122 cv. A velocidade máxima é também superior, alcançando agora os 206 km/h, em vez dos 197 km/h.

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Para além do novo motor, o Mazda CX-30 recebeu ainda o sistema "Smart Cargo" que permite maximizar o aproveitamento dos 430 litros da bagageira do SUV japonês.

Quanto custam?

Tanto no Mazda CX-30 como no Mazda3 a diferença de preço entre as versões com a variante de 150 cv do Skyactiv-G e as de 122 cv é de apenas 1000 euros. Neste momento, tanto o Mazda CX-30 como o Mazda3 com a nova variante do motor Skyactiv-G já se encontram disponíveis em Portugal.

Assim sendo, aqui estão os preços do Mazda CX-30 com a variante de 150 cv do Skyactiv-G:

*AT: caixa automática

E os preços do Mazda Mazda3 com a mesma motorização:

*HB: hatchback; CS: sedã.