Car of The Year 2020 Testámos os 7 finalistas do Car Of The Year 2020 Testámos os sete finalistas do Car Of The Year 2020, ocasião para tirar as últimas dúvidas e também para saber mais algumas “coisas” bem interessantes sobre cada carro…
Vídeo Ford Puma ST-Line 155 cv testado em vídeo. O que vale o novo B-SUV da Ford? O novo Ford Puma rasga com as memórias da carroçaria coupé e é lançado em formato SUV, para agitar ainda mais as águas no segmento B-SUV.
Salão de Genebra 2020 De um elétrico low-cost a um Alpine de “ralis”. As novidades do Grupo Renault para Genebra Já sabemos quais as novidades do Grupo Renault em Genebra 2020. Desde a Dacia até à Alpine, de elétricos a desportivos, fica a par de todas elas.
Chega em fevereiro 3008 Hybrid4. Já conduzimos o híbrido plug-in de 300 cv da Peugeot 8/10 Os 3008 Hybrid4 — com tração às quatro rodas —, 508 Hybrid e 508 SW Hybrid aceleram a eletrificação da Peugeot. Fomos os primeiros a guiar as versões finais de produção em série à venda em fevereiro.
Desde 49 370 euros Familiar, desportiva e “poupadinha”? Testámos a híbrida (plug-in) Volkswagen Passat Variant GTE 7/10 A renovada família Passat já chegou a Portugal e a nossa atenção recaiu sobre a Volkswagen Passat Variant GTE, a proposta híbrida plug-in da gama. O melhor de… três mundos?
Mercado Híbridos Toyota e Honda são tão poupados como o melhor Tesla Model Y A Tesla comparou os custos de utilização (TCO) do Model Y com a concorrência. Valor residual do Toyota RAV4 e Honda CR-V é uma vantagem.
Tecnologia Motores Volkswagen sem tecnologia que Toyota domina há 30 anos Outrora uma desvantagem na Europa, hoje os motores híbridos da Toyota são uma vantagem. Uma tecnologia que a Volkswagen não tem, mas vai ter.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Apresentação Nissan Qashqai 2026 fica mais potente mas vai gastar menos gasolina O Qashqai vai estrear a terceira geração do sistema híbrido da Nissan, que promete mais potência, economia e até 1200 km de autonomia.
Fotos-espia Renault Mégane E-Tech esconde dois grandes segredos A próxima evolução do Renault Mégane E-Tech já foi vista em testes, com a frente e a traseira camufladas a esconderem as maiores novidades.
Auto Talks Estes são os carros que os portugueses querem comprar Apesar de estarmos a caminhar para a eletrificação, esta ainda não é a solução que se destaca na pesquisa de carros usados em Portugal.