Com cerca de 44 mil unidades vendidas, o Leon CUPRA tem sido o best-seller da jovem marca. Face ao sucesso que tem tido, não é de admirar que as expetativas à volta do lançamento do primeiro CUPRA Leon (pela primeira vez, a versão mais desportiva do Leon deixa de ser vendida com símbolo SEAT) sejam já muitas.

Com presença confirmada no Salão de Genebra, o novo CUPRA Leon será revelado no dia 20 de fevereiro não só na variante de estrada, como nas duas versões de competição: o CUPRA Leon Competición e a nova geração do CUPRA e-Racer.

Tal como já tínhamos antecipado, o CUPRA Leon vai adotar uma solução híbrida plug-in e para além da variante hatchback vai continuar a estar disponível no formato carrinha. Já esteticamente, pelo que pudemos ver no teaser a frente será consideravelmente mais agressiva do que a do novo SEAT Leon.

O que já sabemos

À margem do evento SEAT & CUPRA On Tour, a CUPRA confirmou à Razão Automóvel que os rumores que apontam para os 245 cv não eram os corretos. Assim sendo, o mais provável é que o valor de potência apresentado pelo primeiro CUPRA Leon venha a ser superior ao do seu “primo”, o Skoda Octavia RS iV.

Entretanto, surgiram novos rumores que apontam que o CUPRA Leon pode vir a ter não uma, mas sim duas versões — uma mais potente do que a outra. A primeira, menos potente, na senda do que acontece, por exemplo, com o Golf GTI, e a segunda mais potente e radical, tal como a Volkswagen fez com o Golf GTI TCR.