A história que te trazemos hoje é mais um capítulo da saga “vou trocar o motor do meu carro por um 2JZ da Toyota”. Depois de te termos falado do Rolls Royce que viu o seu V12 trocado pelo famoso motor nipónico e ainda do BMW M3 que se rendeu aos encantos da tecnologia japonesa, desta vez alguém decidiu instalar um 2JZ num…Ferrari 456!

Atualmente à venda no eBay, este “Frankenstein” ítalo-japonês foi fruto da imaginação de um homem chamado Phill (não é conhecido o seu apelido, talvez com receio de represálias dos tiffosi) que decidiu que, para usar o seu Ferrari 456 como um daily-driver, tinha de trocar o motor V12 (em perfeito estado de funcionamento) por um 2JZ da Toyota.

As justificações dadas para esta troca foram simples: os custos de manutenção (ainda bem que não tinha um Bugatti Veyron…) e o receio de que o esforço a que o V12 iria ser submetido na volta diária de cerca de 160 km acabasse por passar a fatura em termos de fiabilidade.

A transformação

Inicialmente, Phill decidiu “casar” uma versão turbo-comprimida do 2JZ com a caixa automática de quatro velocidades que equipava originalmente o Ferrari. No entanto, depois de ter tido alguns problemas elétricos Phill decidiu fazer uma conversão total: comprou um Lexus GS300 e instalou no Ferrari o 2JZ atmosférico de seis cilindros e a transmissão que equipavam a berlina nipónica.

Para fazer esta conversão total, Phill teve de criar novos apoios para o motor e transmissão, tendo até instalado os catalisadores originais para que o seu “Ferrari” cumprisse as normas anti-poluição. Já o V12 que originalmente equipava o 456 foi vendido, sendo que a caixa de velocidades automática de quatro velocidades da Ferrari foi…dada.

Não contente, Phill decidiu ainda trocar os faróis escamoteáveis que o Ferrari 456 trazia de série por uns fixos de aftermarket destinados ao Toyota Celica porque, e passamos a citar, “não era fã de faróis escamoteáveis”. Para tal teve ainda de alterar o capot do modelo italiano, no entanto, não nos podemos queixar do resultado final.

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As alterações não se ficaram pelo motor, com o Ferrari 456 a receber os faróis de aftermarket destinados a um…Toyota Celica.

Depois de conduzir o Ferrari 456 durante quatro anos com o motor 2JZ (durante os quais, segundo conta, teve…zero avarias) Phill vendeu o carro a Justin Dodrill que com exceção de ter instalado os amortecedores de um Ferrari 575M não fez mais alterações ao já muito transformado Ferrari.

Agora, Justin decidiu vender este Ferrari 456, que seria capaz de pôr os cabelos em pé a Enzo Ferrari. O carro está à venda por cerca de 45 mil dólares (cerca de 39 mil euros) não deixa de ser um valor relativamente acessível para cerca de “meio-Ferrari”.