Diesel Ascensão e queda. Toda a verdade sobre os Diesel O futuro dos motores Diesel tem sido um dos tópicos mais quentes da indústria automóvel nos tempos mais recentes. Será que têm futuro?
Diesel Fiat Panda e 500 também dizem adeus ao Diesel? A Fiat pode ter deixado de produzir o pequeno 500 e o Panda com motor Diesel. Os baixos números de vendas e a chegada do WLTP podem ter apressado a decisão.
Apresentação Ford Mondeo renovado estreia carrinha híbrida e novo motor Diesel O Ford Mondeo recebe várias atualizações estéticas e mecânicas, destacando-se a versão híbrida, agora alargada à carrinha.
Lançamento É Diesel e liga-se à tomada. Mercedes-Benz E300de já tem preços para Portugal A marca da estrela já divulgou os preços da versão híbrida plug-in do Classe E. O Mercedes-Benz E 300 de é um diesel de ligar à tomada e chega a Portugal no final do ano.
Elétricos BYD vai lançar rede de carregadores ultrarrápidos na Europa A BYD prepara-se para lançar uma rede de carregamento ultrarrápido na Europa que promete carregar até 470 km em apenas cinco minutos.
Mercado UE e China mais perto de chegar a acordo sobre tarifas A China e a União Europeia estão prestes a chegar a um acordo que poderá acabar com as tarifas sobre os elétricos produzidos no país asiático.
Mercado Importação de automóveis cai a pique nos EUA e só há um culpado Com tarifas de 25% sobre veículos importados, os construtores europeus e asiáticos estão a suspender envios para os EUA. Os números caíram mais de 70% em maio.
Mercado Preço dos carros novos aumentou 40% em cinco anos. Entenda as razões O estudo da JATO analisou o mercado alemão entre 2019 e 2024 e constatou um aumento significativo no preço dos carros novos. Mas nem todas as marcas ficaram a perder.
Mercado “É uma contradição”. ACAP critica incentivos a usados importados mais poluentes A ACAP alerta para o impacto negativo dos incentivos que favorecem a entrada de usados importados mais antigos e poluentes em Portugal.
Emissões Emissões de CO2 dos automóveis novos subiu em 2024 Depois de três anos a reduzir as emissões médias de CO₂ dos veículos novos, a União Europeia voltou a registar um aumento em 2024.