Os números não poderiam ser melhores. Portugal produziu 294 366 veículos automóveis em 2018, tornando o ano passado no melhor de sempre na história da indústria automóvel nacional — o recorde anterior tinham sido as 250 832 unidades produzidas em 2002.

O número representa um aumento de 67,7% relativamente a 2017, quando foram produzidas 175 544 veículos automóveis.

A produção de ligeiros de passageiros (234 151 unidades) foi aquela que registou a maior subida relativamente a 2017, cerca de 85,2%; seguida da de comerciais ligeiros (54 881 unidades), mais 28,2% do que em 2017; destoando apenas a produção de veículos pesados (5334 unidades), que baixou 15,4% do que em 2017.

Efeito T-Roc

A responsabilidade para o aumento registado é praticamente toda ela do Volkswagen T-Roc, o SUV produzido na Autoeuropa. Apesar da meta imposta de 240 mil unidades a serem produzidas em 2018 pela Autoeuropa, as múltiplas paragens que sofreu e greves impediram-na de atingir esse objetivo, tendo produzido 220 922 unidades, entre o T-Roc, Sharan e Alhambra.

Três em cada quatro viaturas produzidas em Portugal são originárias de Palmela.

Mangualde também a crescer

Com uma nova geração de veículos ligeiros e comerciais ligeiros a ter iniciado em produção na segunda metade de 2018, também a fábrica PSA em Mangualde viu os seus números crescerem 17,6% relativamente a 2017, com 53 645 unidades produzidas.

O ano de 2019 promete números ainda melhores, agora que a produção dos novos Citroën Berlingo, Peugeot Partner e Rifter, e Opel Combo e Combo Life está a “todo o vapor”.

Nota também para a produção crescente na Toyota Caetano, onde se produz para exportação o Toyota Land Cruiser 70, que viu a sua produção crescer 10,5%, atingindo as 2114 unidades.

Outros números

De notar que em 2018 produziram-se em Portugal mais carros do que aqueles que se venderam: 294 366 viaturas automóveis produzidas contra 273 213 vendidas. Outro facto curioso é que das 294 366 unidades produzidas, apenas 8693 ficaram por Portugal, ou seja, 97% da produção automóvel nacional (285 673 unidades) teve como destino a exportação.

A Alemanha é o principal destino dos automóveis produzidos cá, com 61 124 unidades, seguido da França e Itália, com 44 000 unidades e 34 741 unidades, respetivamente. Além dos países europeus — Europa é líder nas exportações com 91% de quota —, também os “nossos” automóveis chegaram a destinos tão distintos como a China (7808 unidades) ou o continente africano (3923 unidades).

Mas se 2018 foi bom, 2019 promete ser melhor, com promessas de crescimento de produção até 2020, prevendo-se que possa atingir as 350 mil unidades (dados Mobinov).

Fonte: ACAP e Expresso