Numa altura em que é já conhecida a intenção do fabricante nipónico de desenvolver uma nova família de desportivos, iniciada com o novo Yaris GRMN, o engenheiro-chefe da Toyota, Tetsuya Tada, acaba de revelar mais um pouco dos planos do construtor, para o futuro.

Em declarações à Motoring Research, Tetsuya Tada, com quem a Razão Automóvel teve, de resto, já oportunidade de falar no último Salão de Genebra, revela que a Toyota está já a preparar uma versão GRMN do seu futuro desportivo, Supra.

Embora a versão regular do modelo que a marca nipónica desenvolveu com o contributo da BMW, só esteja previsto chegar ao mercado em 2019, Tada admite desde já que gostaria de ver algo como uma versão GRMN deste carro. Aliás, “estamo-nos a preparar para isso”.

O engenheiro-chefe da Toyota também assume que a próxima geração Supra partilhará o motor seis cilindros em linha e a transmissão, com a próxima geração BMW Z4. Embora garanta desde já que os dois carros terão formas de estar e conduzir, diferentes.

Além de desportivo, o futuro Toyota Supra promete ser, igualmente, um exemplo de tecnologia de vanguarda, a começar pela aplicação que permite aos proprietários comparar o tempo que fazem num determinado circuito, com o tempo que o recente vencedor de Le Mans, Fernando Alonso, faria nesse mesmo traçado. Basicamente, uma espécie de corrida contra um adversário virtual, num circuito real.

Ainda no interior, um painel de instrumentos totalmente digital, Head-Up Display, sistemas de ajuda à condução e navegação, deverão fazer igualmente parte do equipamento de série. E que deverá incluir ainda uma versão adaptada do conhecido sistema iDrive da BMW.

De referir ainda que as informações mais recentes apontam no sentido de que a versão de topo do Toyota Supra venha a contar com um seis cilindros em linha 3.0 l de origem BMW, a debitar 340 cv e 500 Nm de binário máximo. Valores que deverão permitir-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,5s, graças também a um peso de tão-só 1497 kg.

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Gazoo Racing ganha importância

A par das novidades relacionadas com o futuro Toyota Supra, Tetsuya Tada revelou ainda que a marca Gazoo Racing ganhará maior preponderância, no futuro, e, nomeadamente, através da participação no desenvolvimento de versões GR e GR Sports dos modelos da Toyota — as quais, ao contrário das variantes GRMN, apostarão principalmente no aspeto desportivo, ao invés de na real melhoria das performances.

A par destas versões, a Gazoo Racing também desenvolverá modelos próprios, como o superdesportivo recentemente apresentado: GR Super Sport.

“Vamos investigar que carros introduzir no futuro, mas as mais recentes tendências mostram a direção que pretendemos tomar”, conclui o engenheiro-chefe da Toyota.

Enquanto o Supra GRMN não chega, conheçam o primeiro GRMN a chegar à Europa — e já com produção toda vendida. O Toyota Yaris GRMN impressionou-nos: