Salão de Genebra 2019 E Prototype. Em vídeo o primeiro Honda 100% elétrico a baterias O Honda E Prototype foi o maior destaque no stand da marca nipónica em Genebra e nós pudemos vê-lo de perto. Fica a conhecê-lo melhor neste vídeo.
Vídeo Testámos o Honda CR-V Hybrid, agora em vídeo. O Diesel ainda faz falta? O Honda CR-V Hybrid é o primeiro SUV híbrido da marca japonesa na Europa e depois de o termos conduzido, a pergunta certa é: Diesel para quê?
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Apresentação Nissan Qashqai 2026 fica mais potente mas vai gastar menos gasolina O Qashqai vai estrear a terceira geração do sistema híbrido da Nissan, que promete mais potência, economia e até 1200 km de autonomia.
Indústria Esta tecnologia pode revolucionar a indústria automóvel E se os automóveis elétricos passassem a ter mais de 1000 km de autonomia? Isto poderá ser possível, graças às baterias de estado sólido.
Auto Talks Estes são os carros que os portugueses querem comprar Apesar de estarmos a caminhar para a eletrificação, esta ainda não é a solução que se destaca na pesquisa de carros usados em Portugal.
Crónicas O Volkswagen mais rápido no Nürburgring não chega para o Civic Type R A Volkswagen lançou uma versão especial do Golf GTI para assinalar os seus 50 anos, mas há um japonês que não quer alinhar na festa.
Clássicos Honda explica como vai manter os seus clássicos na estrada e sem problemas A Honda vai dar início à produção de componentes para os seus modelos mais antigos, começando pelo icónico NSX.
Preços Renault Espace 2025 já tem preços para Portugal. Conheça a gama O novo Renault Espace já está disponível em Portugal com preços que arrancam nos 43 580 euros. Descubra tudo o que mudou neste SUV francês.
Apresentação Novo Corvette ZR1X vai ser o hipercarro mais barato do mundo O novo ZR1X é o Corvette mais potente de sempre, é híbrido e promete custar uma fração de outros hipercarros.