Mercedes CLS e Audi A7 ganham novo rival: BMW Série 6 Gran Coupe [Apresentação]

Entre o “filet mignon” destaca-se o modelo 640i que será servido por um motor 3.0litros bi-turbo de seis cilindro em linha com 320cv e 450Nm de binário. Uma motorização que embora de acesso à gama, permite catapultar o “seis” dos 0-100km/h em apenas 5.4segundos e atingir uma velocidade de ponta de 250km/h limitados electronicamente. Nada mau…
Mas para aqueles que muito não é suficiente a BMW tem reservado o 650i. Uma versão que recorre ao V8 bi-turbo de 4.4litros da marca bávara, a debitar 443cv e a produzir 650Nm de binário. Potência suficiente para quebrar a barreira dos 5segundos no sprint dos 0 aos 100km/h (mais precisamente 4.6segundos) e causar dores dilacerantes aos pescoços menos treinados.
A BMW não se esqueceu daqueles que têm uma relação, digamos que “litigiosa” com as gasolineiras e criou uma versão Diesel, o 640d, que recorre a um bloco de 6 cilindros e 3.0litros com uns expressivos 309cv e 630Nm. Apesar de ser o motor mais “fraquinho” o que não lhe falta é músculo: 5.4segundos dos 0-100km/h!
Mas chega de conversa, vejam alguns dos vídeos que a BMW reservou para nós:
Uma volta com o novo “seis”:
O interior:
O exterior:
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Texto: Guilherme Ferreira da Costa