Chega em 2025? Carregar a bateria? No NIO EL6 basta trocá-la 8/10 A NIO culminou design, uma plataforma moderna e a possibilidade de trocar a bateria quando está vazia, no novo EL6. Tem (quase) tudo para vingar.
À prova de tudo? Ford Bronco Raptor. Absurdo e espetacular mas a que custo? 8/10 Como se o Bronco “normal” não fosse suficiente, a Ford surge com a versão musculada e absurda do reinventado e icónico TT: este é o Ford Bronco Raptor.
CES 2024 CES 2024. Todas as novidades do agora mais importante «salão automóvel» do mundo No CES 2024 os automóveis voltaram a roubar o protagonismo. As novidades são muitas e a indústria respondeu em peso.
Entrevista Na hora do «adeus». Entrevistámos Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös é o CEO da Rolls-Royce há quase 15 anos e já assistiu a diversas mudanças, tanto nos automóveis como nos clientes.
Desde 390 000 euros Silêncio de luxo. Conduzimos o elétrico Rolls-Royce Spectre 8/10 Ao luxo insuperável de um Rolls-Royce, a aristocrática marca junta agora um novo ingrediente com o Spectre: o do silêncio (quase) absoluto.
Apresentação Mercedes-Benz atualiza EQA e EQB mas perdeu oportunidade de fazer mais A Mercedes-Benz atualizou os SUV compactos elétricos EQA e EQB, mas não lhes deu a melhoria que muitos de nós esperavam ver.
Produção esgotada Surpresa. Lamborghini Huracán Sterrato é melhor na terra do que no asfalto 9/10 As marcas de superdesportivos perderam a vergonha e arriscaram sair da estrada. O Lamborghini Huracán Sterrato choca tanto como apaixona.
Apresentação Novo Aston Martin DB12 perde V12 e ganha V8 biturbo com 680 cv O salto para o antecessor DB11 é tão grande que a Aston Martin classifica o novo DB12 não como um "Grand Tourer", mas sim como um "Super Tourer".
Já disponível Já conduzimos o novo BMW M2 (G87). É melhor que o M4? 8/10 O novo M2 é um dos últimos desportivos da BMW «puramente» a combustão e a sua sensacional competência dinâmica «condena-o» a ser um clássico do futuro.
Chega em 2024 A bordo do Mercedes-Benz EQG. É possível eletrificar o “G”? Fomos conhecer, em primeira mão, as capacidades todo o terreno do futuro Mercedes-Benz EQG. Um primeiro contacto onde assumimos o lugar do passageiro num dos poucos protótipos rolantes do «Classe G» elétrico.
Disponível em 2025? NIO ET7. A berlina elétrica chinesa de topo que vai conquistar os europeus? 7.5/10 A chinesa NIO atreve-se a atacar o mercado europeu onde mora o consumidor mais exigente do mundo. Neste primeiro contacto ao ET7 encontrámos muita luz, mas também algumas sombras.
Entrevista Nem elétrico nem SUV para a Bugatti. Entrevistámos Mate Rimac o CEO da Bugatti Rimac Com a formação da Bugatti Rimac, Mate Rimac reforçou o seu estatuto de estrela ascendente na indústria automóvel. Estivemos à conversa com ele no Monterey Car Week.
Ralis Opel Corsa-e Rally. «Pilotámos» o primeiro carro de ralis elétrico O Opel Corsa-e Rally é o primeiro carro elétrico de ralis e tem muito a provar. Já o pudemos «pilotar» e contamos como foi.
Protótipos Manta GSe ElektroMOD. Ao volante do “restomod” elétrico e de caixa manual da Opel A Opel aderiu à «moda» restomod com o Manta GSe ElektroMOD, que recupera um nome e forma do passado para gerar a emoção que falta à eletromobilidade do futuro.