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Chineses voltam a brilhar no Euro NCAP mas não foram os únicos

O Euro NCAP efetuou nova ronda de testes, desta vez a seis modelos, das marcas Volkswagen, Ford, Renault e dos chineses Zeekr e Maxus.

Zeekr 001 em teste de colisão lateral EURO NCAP
© Euro NCAP

Euro NCAP avaliou mais cinco modelos, desde SUV a comerciais ligeiros, e ainda dois modelos da marca chinesa Zeekr, que chegou à Europa em 2021, estando disponível apenas em alguns mercados.

De uma forma geral, as avaliações foram positivas, sendo que cinco dos seis automóveis avaliados receberam uma classificação final de cinco estrelas. Porém, também houve alguns resultados menos conseguidos.

Começando precisamente por esses resultados, o Ford Tourneo Custom apenas conseguiu obter três estrelas. Ainda assim, a classificação sobe às quatro estrelas quando equipado com o pacote de equipamentos de segurança opcional.

“Nós acreditamos que a Ford vai ficar muito desiludida com este resultado, principalmente tendo em conta os esforços e a dedicação em melhorar as condições de segurança da sua frota de veículos comerciais”.

Dr. Michiel van Ratingen, secretário-geral do Euro NCAP

Saltando para os veículos de passageiros, o Euro NCAP também já avaliou o mais recente SUV da Volkswagen, a nova geração do Tiguan, que chegou recentemente à Europa e conseguiu a classificação máxima de cinco estrelas.

Para esse resultado muito contribuiu a oferta de equipamento de segurança de série, como refere o Euro NCAP: “todas as versões deste modelo vêm equipadas com as últimas tecnologias de segurança”.

Em relação à chinesa Zeekr, o Euro NCAP avaliou dois dos seus modelos: o Zeekr 001 e o Zeekr X, este último um SUV compacto. Ambos receberam a pontuação final de cinco estrelas.

“Parabéns à Zeekr por produzir dois veículos com um desempenho tão satisfatório em termos de segurança, tendo em conta que ainda agora entraram no mercado europeu de veículos elétricos.”

Dr. Michiel van Ratingen, secretário-geral do Euro NCAP

Houve outra marca chinesa em destaque nesta ronda de testes do Euro NCAP, a Maxus e o seu MPV de grandes dimensões MIFA 7, que só estará disponível no mercado europeu durante o verão. Tal como os seus conterrâneos, obteve a classificação máxima de cinco estrelas.

Para além destes modelos o Euro NCAP avaliou ainda o novo Renault Scenic E-Tech, mas de forma parcial. Dado a sua proximidade técnica com o Megane E-Tech, o Scenic herdou os resultados de alguns desses testes, tendo sido apenas realizados os mais específicos, relacionados com o novo formato.

Contudo, apesar da avaliação de cinco estrelas, esta ainda está de acordo com os protocolos de teste de 2022 e não com os mais recentes, introduzidos em 2023.

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