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Koenigsegg Jesko é o mais rápido na pista da Top Gear

As voltas mais rápidas na pista imortalizada pelo Top Gear regressaram, assim como o Stig. O Koenigsegg Jesko é o novo recordista.

Koenigsegg Jesko Attack - 3/4 de frente
© Top Gear / YouTube

Para muitos, o Circuito de Dunsfold pode não dizer muito, mas se mencionarmos o nome Top Gear e o incomparável Stig, já são capazes de ter uma ideia.

As voltas mais rápidas neste circuito improvisado numa pista de aviação, com o The Stig ao volante, estão de volta e já conta com um novo recordista.

O Koenigsegg Jesko — na sua versão Attack, com a enorme asa traseira —, passou a ser o carro de estrada mais rápido da tabela, destronando o Ferrari SF90 Stradale em 0,4s.

Ainda mais incrível, talvez, é o facto de ter ficado a apenas duas décimas de segundo do Ferrari FXX. A versão mais radical do Ferrari Enzo, específica para circuitos e sem homologação para circular em estrada.

O Koenigsegg Jesko Attack sacrifica a velocidade máxima em relação ao Jesko Absolut, mas compensa com até 1400 kg de força descendente, essencial para garantir passagens em curva o mais rápidas possíveis.

Os segmentos retilíneos entre as curvas são também rapidamente despachados: há um V8 biturbo com 1600 cv atrás do condutor.

Depois de alguns anos sem vídeos realizados em Dunsfold, a TopGear e o Stig estão de volta. E agora, já nem é necessário escrever o nome do carro e o tempo à mão numa fita magnética e colocar numa placa metálica.

Koenigsegg Jesko Attack - 3/4 de traseira
© Top Gear / YouTube

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O primeiro Koenigsegg Jesko de pré-produção mostra-se ao mundo