Koenigsegg Jesko. “Monstro” sueco já anda de lado

Foi no Salão de Genebra de 2019 que vimos pela primeira vez o Koenigsegg Jesko, o novo hiperdesportivo para suceder ao Agera.

No ano seguinte, foi a vez de conhecer o Jesko Absolut, uma versão específica para bater todos os recordes de velocidade e suceder ao recordista Agera — entretanto o SSC Tuatara “surripiou-lhe” o título de carro mais rápido do mundo.

A verdade é que, apesar de o termos conhecido há dois anos, o desenvolvimento do Jesko ainda prossegue. Como podemos ver no vídeo divulgado na página de Facebook da Koenigsegg, dois protótipos de testes deixaram-se “apanhar” no aeródromo que serve também de pista de testes para o construtor sueco.

Bem… Podem ser protótipos de testes, mas aquilo que vemos é o par de Jesko num momento claramente mais descontraído, onde nem faltam umas “traseiradas” controladas a exibirem-se para a câmara — até parece fácil — e onde conseguimos ouvir o rugido do seu poderoso 5.0 V8 twin turbo.

Os números conhecidos do Jesko continuam a impressionar: 1600 cv às 7800 rpm (com E85, a mistura 85% etanol e 15% gasolina) e 1500 Nm de binário máximo às 5100 rpm transmitidos apenas e só às rodas traseiras através de uma inovadora caixa de velocidades (de concepção própria), com nove velocidades e… sete embraiagens(!).

O hiperdesportivo sueco vai ser produzido em apenas 125 unidades, com preços a começar nos 2,5 milhões de euros — e já esgotaram todos…

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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