Ainda há esperança. Hyundai não quer desistir dos desportivos a combustão

Como se costuma dizer, a esperança é a última a morrer, e o futuro da divisão desportiva N da Hyundai parece levar essa expressão a sério. Apesar da recente aposta em modelos 100% elétricos, com o IONIQ 5 N e o futuro IONIQ 6 N, tudo indica que a divisão desportiva da marca vai mudar as «regras do jogo».

No ano passado, a Hyundai anunciou que iria acabar com a produção dos modelos N com motor de combustão interna para o mercado europeu, e que seria “pioneira dos veículos elétricos de alto rendimento”. Contudo, parece ter mudado de ideias.

Em declarações à Autocar, Joon Park, chefe da divisão N da Hyundai, não negou a possibilidade de, no futuro, lançarem modelos com outras opções motrizes: “Estamos a avançar com os elétricos, claro, mas também com outras propostas que conseguirmos concretizar”.

É o regresso dos Hyundai N a combustão?

Olhando para trás, o primeiro modelo a ostentar a letra N foi o Hyundai i30 N (2017), que chegou ao mercado para rivalizar com modelos como o Volkswagen Golf R, Mercedes-AMG A35 e o BMW M135i. Mais tarde, a gama cresceu com o lançamento do mais compacto i20 N (2021) e do elétrico IONIQ 5 N, em 2023.

Pouco depois, os dois modelos N a gasolina foram retirados do mercado, deixando a gama limitada ao IONIQ 5 N.

Com a revelação do IONIQ 6 N agendada para o Goodwood Festival of Speed, não surpreende que muitos fãs acreditem que o futuro da marca passará exclusivamente por modelos elétricos. Mas, ao que parece, esta terá sido a exceção e não a regra.

“O problema com que nos temos deparado é a perceção, tanto dos media como dos fãs, de que a Hyundai N só está focada nos 100% elétricos, o que não é verdade”.

Joon Park, chefe da divisão N da Hyundai

Aliás, a própria Hyundai já confirmou que a sua transição global para a eletrificação será mais lenta do que o inicialmente previsto, pelo que o futuro da sua gama passará por uma forte aposta em modelos híbridos.

É possível, por isso, que esta estratégia também se reflita na divisão mais «apimentada» da Hyundai. Como sublinhou o responsável, “para a N, imaginação e coragem são palavras-chave”. Será o regresso dos Hyundai N com motor a combustão? É esperar para ver.

Miguel Nascimento

Hyundai

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