Apresentação GT 63 S E Performance, o primeiro plug-in da AMG. 843 cv, até 1470 Nm e… 12 km de autonomia elétrica O novo Mercedes-AMG GT 63 S E Performance passa a ser o topo de gama da berlina desportiva de Affalterbach, sendo também o seu primeiro híbrido plug-in.
Fotos-espia Porsche 911 ST «apanhado» no Nürburgring. Vem aí mais um «sabor» de 911 Depois de ter dado a conhecer o 911 Sport Classic, a Porsche revisita outra vez o seu passado e recupera o 911 ST.
Fotos-espia BMW M2 deixa ver o seu interior. «Revolução» a caminho? O novo BMW M2 deixou-se fotografar novamente. Desta vez pudemos antecipar um interior repleto de novidades.
Apresentação Novo Continental GT. Os detalhes do Bentley mais potente de sempre Com a nova geração do Bentley Continental GT desaparece o motor W12, mas surge uma nova motorização híbrida plug-in que promete mais potência e mais economia de combustível.
Preços Porsche lança o Panamera mais potente de sempre. Saiba os preços Há dois novos Porsche Panamera que acabam de chegar ao mercado, o Turbo S E-Hybrid e GTS. O primeiro é o Panamera mais potente de sempre.
Produção Aconteceu. Audi deixou de ter coupés e descapotáveis A revelação do novo Audi A5 como sucessor do A4 a combustão, significa também o fim de produção dos A5 Coupé e A5 Cabriolet.
Apresentação Novo AMG GT PRO. O que mudou em relação ao GT 63? O Mercedes-AMG GT acaba de receber a sua primeira evolução. Foi batizada com a sigla PRO e está afinada para uma utilização em circuito.
Recorde Porsche bateu mais um recorde no Nürburgring com o Panamera O Porsche Panamera é novamente o recordista da volta mais rápida no Nordschleife na sua categoria. E com uma versão híbrida plug-in.
Vídeos RA Antigamente é que era bom? Conduzi o novo Mercedes-AMG GT 63 Durante uma tarde, conduzi o novo Mercedes-AMG GT 63 em condições muito difíceis. Aquilo que fizemos juntos não seria possível há uns anos.