Indústria CEO da BMW alerta: “fim do motor de combustão pode ter riscos políticos” Oliver Zipse, CEO da BMW, diz que o fim prematuro do motor de combustão vai tornar o automóvel inacessível a muitos e até tem riscos políticos.
Interiores Oficial. Comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen Depois de muitas críticas, os comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen. A promessa é de Thomas Schäfer, o CEO da marca.
Interiores Botões de regresso ao interior dos automóveis? Ex-chefe de design da Apple acredita que sim Segundo Jony Ive, os botões deverão regressar ao interior dos automóveis e será o próprio mercado a «obrigar» a esse regresso.
Indústria Lucros da Stellantis caem para metade. Saiba as razões O primeiro semestre de 2024 foi desafiante para a Stellantis que, pela primeira vez desde a sua criação, registou uma quebra (acentuada) nos lucros.
Indústria Ferrari. Supercarros a combustão têm futuro com estas duas tecnologias O diretor-executivo da Ferrari acredita que continuaremos a ter supercarros a combustão no futuro, graças aos combustíveis sintéticos e o hidrogénio.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Indústria Volvo cresce com EX30 mas tarifas de importação são ameaça A Volvo Cars é uma das afetadas pelas tarifas de importação europeias para os elétricos "made in China". O CEO da Volvo elucida-nos sobre o impacto destas.
Indústria Von der Leyen abre caminho para futuro do motor de combustão. Mas há uma condição A reeleição de Ursula von der Leyen como presidente da CE traz mais certezas sobre o futuro dos motores de combustão interna pós-2035.
Arranque a Frio Há um ecrã escondido no interior do Bugatti Tourbillon O Bugatti Tourbillon é uma ode ao objeto mecânico e analógico, mas nem o novo hipercarro de Molsheim conseguiu escapar a ter um ecrã.