Indústria CEO da BMW alerta: “fim do motor de combustão pode ter riscos políticos” Oliver Zipse, CEO da BMW, diz que o fim prematuro do motor de combustão vai tornar o automóvel inacessível a muitos e até tem riscos políticos.
Interiores Oficial. Comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen Depois de muitas críticas, os comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen. A promessa é de Thomas Schäfer, o CEO da marca.
Interiores Botões de regresso ao interior dos automóveis? Ex-chefe de design da Apple acredita que sim Segundo Jony Ive, os botões deverão regressar ao interior dos automóveis e será o próprio mercado a «obrigar» a esse regresso.
Indústria A fábrica de baterias que Portugal perdeu já «mexe» Na presença das autoridades espanholas, o Grupo Volkswagen lançou a primeira pedra da nova fábrica de baterias em Valência. Portugal esteve nos planos.
Indústria O nome dos modelos da Audi vai mudar. Não fique confuso nós explicamos A Audi quer «separar as águas» entre elétricos e modelos térmicos e para isso vai revolucionar por completo a designação de toda a sua gama.
Emissões UE volta atrás e aponta soluções que podem salvar motor de combustão Os combustíveis sintéticos podem mesmo vir a ser a solução para o motor de combustão interna, mas com várias condições.
Indústria Wayne Griffiths, CEO da SEAT S.A.: “CUPRA é o futuro da SEAT” A SEAT S.A. fez hoje a sua conferência anual e, além dos números de 2022, ficámos a saber mais sobre os destinos das marcas CUPRA e SEAT.
Elétricos Veículos elétricos com poucos quilómetros estão a ir para abate Alegada falta de informação sobre os módulos das baterias, está a obrigar as seguradoras a dar como perda total veículos 100% elétricos com danos ligeiros.
Saudosos anos 80 Em 1985 o Fiat Uno já tinha um quadrante digital O quadrante do Fiat Uno Turbo I.E. era um verdadeiro compêndio tecnológico digno do carro do futuro. As luzes, os menus, as opções...