Novidades 2023 Bentley anuncia fim do W12 mas o que virá no seu lugar? O anúncio do fim do W12 quase que «abafou» por completo todos os outros sobre as novidades da Bentley para este ano.
Antevisão Fim da linha. Motor W12 da Bentley acaba em 2024 Apostada totalmente na eletrificação, a Bentley vai abandonar o icónico motor W12 já em 2024. O último modelo a usá-lo será o Mulliner Batur.
Mercado No luxo não há crise. Bentley, Bugatti e Rolls-Royce batem recordes de vendas A Bentley, a Bugatti e a Rolls-Royce seguem «imunes» às crises e em 2022 todas bateram os seus respetivos recordes de vendas.
Fotos-espia Bentley Continental GTC híbrido plug-in para substituir W12? Enquanto não se torna 100% elétrica a Bentley vai alargar a oferta híbrida plug-in a mais modelos. Os próximos serão os Continental GT e GTC.
Chega em janeiro de 2023 Bentayga EWB. Conduzimos e fomos conduzidos no “SUV-limusina” da Bentley 8/10 O alongado Bentayga EWB toma o lugar do Mulsanne e, mesmo sendo um SUV, será o modelo da Bentley mais frequentemente guiado por chauffeurs.
Indústra Como a Bentley «salvou» os 189 carros que afundaram com o Felicity Ace Seguiam 189 modelos da Bentley a bordo do Felicity Ace, o navio que naufragou ao largo dos Açores. Já foram todos substituídos.
Apresentação Bentley Flying Spur Speed está de regresso com o W12 biturbo Com um 6.0 W12 biturbo que debita 635 cv e 900 Nm, o Bentley Flying Spur Speed é a versão mais potente e rápida da luxuosa berlina britânica.
Apresentação Mulliner Batur é o Bentley de estrada mais potente de sempre A Bentley só vai fazer 18 unidades do Mulliner Batur, que já estão todas esgotadas. O preço? 1,9 milhões de euros.