Indústria Diretor geral da Audi: Crise da escassez de chips é a “tempestade perfeita” Marcus Duesmann, diretor geral da Audi, confirma que a escassez de chips já afetou as operações da Audi mas mostra-se confiante na recuperação.
Desde 102 530 euros e-tron S Sportback com 3 motores e 503 cv. O que vale o primeiro Audi “S” elétrico? 7/10 O Audi e-tron S Sportback é o primeiro "S" elétrico da marca dos anéis e revelou ser uma proposta… intrigante. Descubram as razões.
Fotos-espia Grelha XXL a caminho. Fotos-espia antecipam o novo BMW Série 7 A nova geração do BMW Série 7 continua em testes e agora foi "apanhada" com um pouco menos de camuflagem, confirmando o que já suspeitávamos: a grelha vais crescer.
Preços 113 km de autonomia elétrica. Mercedes-Benz Classe S híbrido plug-in já tem preços O Mercedes-Benz Classe S híbrido plug-in, denominado S 580 e, já pode ser encomendado no mercado nacional e nós já sabemos quanto vai custar.
Arranque a Frio O Audi TT quase que teve um nome totalmente diferente O Audi TT está prestes a despedir-se, três gerações e 25 anos depois. Mas sabiam que "TT" não foi o nome originalmente escolhido?
Antevisão Despedida em grande? Audi deverá lançar versões mais radicais do RS 3 e RS 6 Antes do adeus ao "cinco em linha" do RS 3 e ao V8 da carrinha RS 6 Avant, a Audi vai fazer uma despedida em grande.
Tuk-tuk Sim, isto existe. Conduzi o tuk-tuk da Audi Durante a visita da fábrica da Audi em Bruxelas, conduzi um dos «e-tron» mais originais de sempre, o E-Rickshaw, um tuk-tuk elétrico.
Fábrica Audi Dos Carochas ao Q8 e-tron. Fomos conhecer a fábrica da Audi em Bruxelas Fomos a Bruxelas conhecer a fábrica da Audi que produz atualmente os Q8 e-tron. Mas descobrimos também uma história de quase 75 anos.
Arranque a Frio Audi R8 na autobahn. Longa vida ao V8 e à caixa manual O R8 foi o primeiro supercarro da Audi e ainda hoje é excelente, muito por culpa do seu V8 naturalmente aspirado e da caixa manual.
Arranque a Frio Um e-tron de duas rodas. Audi lança bicicleta elétrica com as cores do Dakar A eletrificação da Audi chegou às duas rodas. Marca alemã juntou-se à Fantic e lançou uma bicicleta com um motor elétrico com 250 W e 90 Nm.