O F40 está de volta. Ou talvez não…

Sinónimo de um dos mais radicais superdesportivos da história, a designação F40 está de regresso ao mundo automóvel. A questão é que não surge num modelo da marca do Cavallino Rampante mas sim num jipe da marca chinesa BAIC (ou Beijing).

O novo F40 mais não é que uma renovação do BAIC BJ40 (sim, esta designação também “tem dono”), que teve uma crise de identidade e decidiu mudar de nome. Debaixo do capot não surge um V8 bi-turbo mas sim um quatro cilindros com 2.3 l, 231 cv e 345 Nm.

Lançado em 2013 o F40 é “irmão” de um outro modelo de que te falámos há uns tempos, o clone do Mercedes-Benz Classe G, também conhecido como BAIC BJ80.

Curiosamente, já no passado o nome F40 quase que foi usado por outro modelo (a Volvo V40), mas isso é uma história para outro artigo.

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Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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