Nunca ouviu falar deste carro mas bateu um recorde na pista do Top Gear

Temos o ex-Stig Ben Collins, a pista de Top Gear desimpedida — o circuito de Dunsfolf —, e um Praga Bohema com 700 cv de potência, prontos para explorar da melhor forma. Há dias piores.

Ainda que não seja dos construtores mais conhecidos, a Praga é uma empresa fundada em 1907 e tem um incrível histórico de veículos com duas, três e quatro rodas.

Desde a moto ZS 800 de linhas mais clássicas até ao Alfa, uma aeronave compacta, passando por karts e camiões de competição para o Dakar, a Praga já produziu um pouco de tudo. No entanto, neste momento, é este Praga Bohema que está a dar que falar.

Trata-se de um novo hiperdesportivo de estrada sem qualquer ajuda eletrificada. É alimentado «apenas» por um motor 3.8 V6 biturbo, o mesmo do Nissan GT-R, mas com algumas modificações.

Há novos turbos, um sistema de cárter seco e um escape em titânio. Mas o mais incrível é que também tem menos de uma tonelada de peso.

O resultado é um carro de competição homologado para circular na via pública, podendo ser usado durante o dia, como Ben Collins fez.

Apresentação

Praga Bohema. Supercarro checo com «coração» japonês do Nissan GT-R

Limitado a 89 unidades, o Praga Bohema extrai do mesmo V6 biturbo do Nissan GT-R mais de 700 cv de potência.

João Delfim Tomé

Na pista da Top Gear passou a ser o carro equipado apenas com motor de combustão mais rápido de sempre, ficando uma décima de segundo abaixo do Aston Martin Valkyrie — um híbrido com 1140 cv.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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