As portas suicidas regressam ao Lincoln Continental

O Lincoln Continental, lançado em 2016, derivado da mesma base do “nosso” Ford Mondeo, significou o regresso de um dos nomes mais reverenciados da história da marca norte-americana.

Foi lançado com quatro portas de abertura convencional, mas agora prepara-se para receber uma edição especial e limitada com portas suicidas traseiras, ou seja, com estas a abrirem em sentido inverso às dianteiras.

A razão? É a melhor forma de celebrar o 80º aniversário sobre o lançamento do primeiro Continental, mas a recordar um dos mais amados Continental de sempre, a quarta geração (1961 a 1969), que introduziu as portas suicidas.

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Uma solução atípica e onerosa, mas existem mais diferenças para os Continental regulares — cresce 15 cm, permitindo não só as portas suicidas, como a maior dimensão destas, abrindo a 90º. Acesso ao interior é agora mais fácil, assim como há mais espaço atrás.

Com este Continental a assumir o papel de topo de gama, vem equipado apenas com o motor mais potente disponível no modelo, o 3.0 V6 biturbo com 400 cv.

E por cá? Onde andam as portas suicidas? Além dos Rolls-Royce, recentemente só mesmo a segunda geração do Opel Meriva e as mini-portas do Mazda RX-8.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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