Estratégia Ford vai reduzir de 9 para 5 o número de plataformas Depois de ter colocado travão a fundo nos custos com plataformas, passando de 30 para nove, a Ford quer ir ainda mais longe, reduzindo para apenas… cinco.
Chega em Outubro Já guiei o novo Ford Focus… e gostei! 8/10 Ser membro do Car Of The Year (COTY, para os amigos) tem destas vantagens: a meses de chegar ao nosso mercado, já guiei o novo Ford Focus.
Comparativo Hyundai Ioniq. Híbrido, plug-in ou elétrico? 1/10 Testámos as três versões do novo Hyundai Ioniq. Três modelos aparentemente iguais, mas que se distinguem pelas soluções tecnológicas empregues.
Ensaio Toyota Prius Plug-in. Pode a condução elétrica ser «eletrizante»? 7/10 Depois de um primeiro contacto em Barcelona, voltámos a sentar-nos ao volante da segunda geração do Toyota Prius Plug-in. Agora pelas ruas de Lisboa...
Desde 87 250 euros Conduzimos o Tesla Model S P100D. Que tiro foi esse? 8/10 O Tesla Model S P100D é um modelo surpreendente a todos os níveis. Todos! Performance avassaladora, muito conforto e tecnologia de ponta num produto onde apenas a plataforma não acompanha este conjunto de superlativos.
Ensaio Ao volante do Volkswagen Golf GTE. Poupado? Depende 6/10 Será o Golf GTE um digno representante da sigla GT na gama Golf? A nossa resposta é sim, apesar de sentir-se a presença dos 200 kg adicionais em condução mais empenhada. Quanto à poupança, como na maioria dos plug-in híbridos, só existe realmente se recorrermos à tomada elétrica.
Mercado Os motores preferidos dos portugueses no primeiro semestre de 2025 O crescimento da oferta de motorizações híbridas, elétricas e PHEV está a transformar o mercado nacional. Os dados da ACAP confirmam a tendência.
Apresentação Todos os detalhes do novo Mitsubishi Grandis que regressa em 2026 A Mitsubishi já revelou as primeiras imagens da nova geração do Grandis, que abandonou o conceito de monovolume e é agora um SUV híbrido.
Mercado Híbridos Toyota e Honda são tão poupados como o melhor Tesla Model Y A Tesla comparou os custos de utilização (TCO) do Model Y com a concorrência. Valor residual do Toyota RAV4 e Honda CR-V é uma vantagem.
Tecnologia Motores Volkswagen sem tecnologia que Toyota domina há 30 anos Outrora uma desvantagem na Europa, hoje os motores híbridos da Toyota são uma vantagem. Uma tecnologia que a Volkswagen não tem, mas vai ter.