Nova Ford Ranger Raptor é muito mais potente fora da Europa

Uma das grandes novidades da nova Ford Ranger Raptor é o de vir equipada com um mais potente e sonoro 3.0 V6 biturbo a gasolina, tomando o lugar do quatro cilindros biturbo Diesel de 2.0 l da geração atual (mas o Diesel regressará em 2023).

Apesar do «arsenal» mais substancial em capacidade e cilindros, os 288 cv e 491 Nm anunciados como que… «sabem a pouco».

E mais a «pouco sabem» quando constatamos que fora da Europa, a nova Ranger Raptor equipada com este mesmo motor debita muito mais potência e binário.

A diferença não é pequena. «Descobrimos» que, por exemplo, na Austrália e África do Sul, o EcoBoost 3.0 V6 biturbo da Raptor está a ser anunciado com 397 cv (292 kW) e 583 Nm, mais 109 cv e 92 Nm, respetivamente, que a versão europeia (!).

Não é a primeira vez que assistimos a diferenças de potência e binário do mesmo motor, dependendo da região onde é comercializado, mas não temos memória de ter havido uma diferença assim tão grande como no caso da Ranger Raptor.

A única justificação que encontramos para tão expressiva diferença prende-se com as normas de emissões a cumprir… Mas mais de 100 cv de diferença?

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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