Este é o maior e o mais aventureiro Smart de sempre

A Smart já tinha dado a conhecer os primeiros esboços do seu Concept #5. Porém, o modelo que está destinado a fazer a estreia da marca no segmento D-SUV Premium já passou do papel para o «mundo real».

Este novo protótipo vem «desafiar» a génese da marca alemã com um tamanho muito acima do Smart original. E ao mesmo tempo, oferece mais espaço, um sistema de tração integral, pneus de todo-o-terreno e tecnologias de ponta.

Assente na plataforma SEA da Geely — desenvolvida exclusivamente para automóveis elétricos —, este novo #5 conta com um sistema de 800 V e uma bateria com uma capacidade acima dos 100 kWh.

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Com este sistema, a Smart adianta que será possível realizar carregamentos super-rápidos, com a capacidade de recuperar até 70% (10-80%) da energia em apenas 15 minutos. Quanto à autonomia, o valor anunciado em WLTP é de 550 km.

Exterior “robusto” e interior espaçoso

O protótipo apresentado pela Smart mostra as proporções típicas de um SUV, com um aspeto mais «quadrado» do que aquele que conhecemos com os #1 e #3, além de também ter um visual mais robusto. Ainda assim, apesar do tamanho, a Smart promete distâncias curtas para o vão dianteiro e traseiro.

“O Smart Concept #5 é o carro mais inesperado e versátil que a nossa marca já criou. Com este veículo, deixamos todos os limites para trás e abrimos um novo segmento para os clientes na Europa e em todo o mundo.”

Dirk Adelmann, diretor executivo da smart Europa

Como mostrado no esboço inicial, os dois volumes da carroçaria estão definidos de uma forma clara. Ou seja, a linha de tejadilho é horizontal, o portão traseiro é bastante vertical e ainda está presente uma estrutura distinta no topo da carroçaria.

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Com o objetivo de reforçar o argumento aventureiro do Smart #5, no tejadilho vai existir uma barra de iluminação e nos para-choques dianteiro e traseiro serão incluídos um guincho oculto e um degrau para ajudar a aceder à parte superior do automóvel.

No interior, espaço não vai faltar. E no centro da consola central vai existir um sistema de infoentretenimento composto por dois ecrãs OLED. Este vai contar com a ajuda da Inteligência Artificial e com a presença de um novo assistente virtual, tal como tem acontecido com os modelos mais recentes da marca.

Salão de Pequim 2024

Ainda há espaço para um Smart de maiores dimensões

Depois do #1 e #3, o Smart que se segue é o #5 e será o maior de todos. Novo SUV vai ser antecipado no Salão de Pequim por um protótipo.

Mariana Teles

Os bancos dianteiros oferecem um sistema de “gravidade zero”, com airbags integrados e funções de aquecimento, ventilação e massagem, assim como descanso de pernas.

Quando chega o #5?

A revelação oficial do #5 vai acontecer no Salão de Pequim, ainda sob a forma de protótipo. No entanto, espera-se que a produção do modelo em série comece no segundo semestre de 2025.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

Smart

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